(MN) Manöver Clemenceau (Trägergruppe)

[voyageur]

Vor der Mission Clemenceau 25 übt sich der Flugzeugträger Charles de Gaulle in Drohnenbekämpfung
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 14. November 2024
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...210223.jpg]e

Trotz der Luftverteidigungsfregatten [FDA und FREMM-DA] in seinem Geleitschutz ist es nicht ausgeschlossen, dass der Flugzeugträger Charles de Gaulle der Bedrohung durch Drohnen ausgesetzt sein wird, wie es seinen amerikanischen Kollegen bereits mehrmals passiert ist.

Im vergangenen Jahr gelang es einer iranischen Drohne, sich dem Flugzeugträger USS Dwight Eisenhower bis auf etwa 1300 Meter zu nähern, mit dem Ziel, den Flugbetrieb zu stören. Die US Navy bezeichnete dies als eine „gefährliche“ und „unprofessionelle“ Aktion, die die Sicherheitsmaßnahmen, die in den täglich veröffentlichten Nachrichten für Luftfahrer [NOTAM] beschrieben sind, „verletzt“ habe. Die Navy hatte jedoch keine Angaben darüber gemacht, ob die Drohne abgeschossen wurde.

Wenn eine Drohne in der Lage war, sich einem Flugzeugträger zu nähern, dann könnte dies auch eine ferngesteuerte Munition [MTO] tun... zumindest theoretisch. Es ist nicht auszuschließen, dass die Huthi-Rebellen dies versucht haben, obwohl sie über andere Mittel verfügen. Vor einigen Tagen behaupteten sie, sie hätten den Flugzeugträger USS Abraham Lincoln mit „einer Reihe von Marschflugkörpern und Drohnen“ beschossen, was das Pentagon jedoch dementierte.

Wie dem auch sei, der Flugzeugträger Charles de Gaulle bereitet sich auf alle Eventualitäten vor, während er sich auf die Mission Clemenceau 25 vorbereitet, die ihn in den Pazifischen Ozean führen wird, zumal er das Rote Meer passieren muss und somit einem möglichen Angriff der Houthis ausgesetzt ist. Aus diesem Grund führte sie eine Übung zur Drohnenbekämpfung durch.
Diese Übung ermöglichte die „Validierung eines entscheidenden Know-hows für den zukünftigen Einsatz der Marinefliegergruppe“, wie die französische Marine betonte.

Zur Luftverteidigung verfügt die „Charles de Gaulle“ über Aster 15 Boden-Luft-Raketen, zwei SADRAL [leichte Luftabwehrsysteme], die auf der MISTRAL-Rakete basieren, drei Narwhal [20 mm] Geschütztürme und, als letztes Mittel, vier 12,7 mm Maschinengewehre. Das Ganze ist mit seinem Radar und seinen optronischen Sensoren verbunden.

„Angesichts einer Drohne, die durch ihre optronischen Systeme identifiziert und aufgrund ihrer aggressiven Kinematik schnell als feindlich eingestuft wurde, schöpfte die Operationszentrale des Flugzeugträgers simuliertes Schießen mit Raketen, bevor die Kleinkaliberartillerie zum Einsatz kam“, erklärte die Marine.

Darüber hinaus hat der Flugzeugträger einen weiteren Trumpf im Ärmel: seine Bordfluggruppe [GAé] So wurden zwei Rafale M bei der jüngsten Übung zur Drohnenbekämpfung „Wildfire“ [zu der die „Charles de Gaulle“ nicht eingeladen war] eingesetzt, ebenso wie zwei NH-90 Caiman NFH Hubschrauber der Flottille 31F.

Während des letzten Antidrohnen-Trainings schoss ein Caïman der 31F eine „zweite Piste“ mit einem 12,7 mm Maschinengewehr ab, wie die Marine berichtete. Diese Vorgehensweise wurde von einem Panther-Hubschrauber der Flottille 36F während des Einsatzes der FREMM DA Alsace im Roten Meer im Rahmen der europäischen Marineoperation Aspides „eingeleitet“.

Während die ballistischen Raketen [obwohl sie gegen Schiffsziele nicht sehr präzise sind] und die Marschflugkörper der Houthis eine Bedrohung darstellen, können mit Sprengstoff beladene Bodendrohnen ebenso gefährlich sein.

Im November 2021 wurde die Sicherheit des Flugzeugträgers beeinträchtigt, als er mit einem Segelschiff kollidierte, das zu spät erkannt wurde. Und das trotz des optronischen Überwachungssystems [IRST] Artemis, das bis zu „200 gleichzeitige Ziele auf kurze und mittlere Entfernung - einschließlich Kampfflugzeuge, die in sehr geringer Höhe operieren, Überschall- und Kurzstreckenraketen sowie Schnellboote oder Jet-Skis, die mit hoher Geschwindigkeit manövrieren“ verfolgen kann.
Foto: Nationale Marine

[voyageur]

Die Marinefliegergruppe des Flugzeugträgers Charles de Gaulle ist von Toulon aus zur Mission Clemenceau 25 aufgebrochen.
OPEX.360 ((französisch)
von Laurent Lagneau - 28. November 2024
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...241128.jpg]
Das letzte Woche an die Marine ausgelieferte Atom-U-Boot [SNA] Tourville traf am 27. November, dem Tag der U-Boot-Fahrer, auf dem Marinestützpunkt Toulon ein. Diese Ankunft fiel mit dem Abzug der Marinefliegergruppe [GAN] vom Flugzeugträger Charles de Gaulle [TF-473] für die Mission Clemenceau 25 zusammen. Dies wurde vom Armeeministerium bekannt gegeben.

Die Einzelheiten dieses neuen Einsatzes wurden im letzten Moment bestätigt. Am 23. Oktober erklärte der Stabschef der Marine [CEMM], Admiral Nicolas Vaujour, bei einer Anhörung im Senat, dass noch keine „endgültige Entscheidung“ über die Entsendung der Marinefliegergruppe in den Pazifik getroffen worden sei. Dies werde „von der Entwicklung der Situation im Nahen und Mittleren Osten abhängen“, sagte er und erinnerte daran, dass die „Charles de Gaulle ein strategisches Instrument ist, dessen Missionen sich an die geopolitischen Realitäten anpassen“.

Wie dem auch sei, die Marinefliegergruppe wird Kurs auf den Pazifik nehmen. Wenn ich mich nicht irre, war dies seit den „Alfa“-Missionen, die von den Flugzeugträgern Foch und Clemenceau in den späten 1960er Jahren im Rahmen der Atomtests auf Mururoa durchgeführt wurden, nicht mehr vorgekommen.

Im Einzelnen wird der Flugzeugträger Charles de Gaulle, wie Konteradmiral Jacques Mallard, der Kommandant der Schnelleingreiftruppe und des GAN, kürzlich erklärte, „zur defensiven und abschreckenden Haltung der NATO im Mittelmeer beitragen“, bevor er an der jährlichen bilateralen Übung Varuna in Indien teilnimmt. Dies bedeutet einen Transit durch das Rote Meer und erhöhte Wachsamkeit wegen der Angriffe auf den Seeverkehr durch die Huthi-Rebellen aus dem Jemen.

Anschließend wird die GAN an dem Marinemanöver La Perouse teilnehmen, „in Zusammenarbeit mit den Marinen der Anrainerstaaten des indonesischen Archipels“.

Anschließend wird sie im Pazifischen Ozean an der Übung Pacific Steller teilnehmen, bei der es um die „Verbesserung der Interoperabilität“ mit der 7.Flotte.geht

„Die GAN wird im Mittelmeer durch die Fregatten der Alliierten aus Italien, den USA, Marokko und Griechenland verstärkt. [...] Die GAN ist ein echtes Instrument der Seeüberlegenheit, der Machtprojektion und der autonomen Lagebeurteilung und wird in einem komplexen strategischen Umfeld eingesetzt. Der Einsatz dieser militärischen Fähigkeit unterstreicht das Engagement Frankreichs für die Handlungsfreiheit und den freien See- und Luftverkehr“, sagte das Armeeministerium.

Darüber hinaus wird die Clemenceau 25 auch die Gelegenheit bieten, mehrere Experimente durchzuführen, insbesondere im Bereich der künstlichen Intelligenz.

„Der Einsatz des Flugzeugträgers Charles de Gaulle [...] stellt einen bedeutenden Fortschritt bei der Integration von künstlicher Intelligenz und Datensammlungstechnologien dar.

Mit fünf Datenhubs an Bord - einem auf dem Flugzeugträger, drei auf den Begleitfregatten und U-Booten und einem auf Atlantique 2 - schaffen wir ein zusammenhängendes Netzwerk, das die Nutzung der an Bord gesammelten Daten maximieren wird“, erklärte Admiral Vaujour.
Foto: Nationale Marine

[Schneemann]

Charles de Gaulle strike group heads to Western Pacific via Red Sea

France's Charles de Gaulle Carrier Strike Group (CSG), also referred to as the GAN (Groupe AéroNaval) or TF473, set sail from Toulon on 28 November for a five-month deployment – codenamed mission ‘Clemenceau 2025'.

The deployment will see the GAN go to the eastern Mediterranean, the Red Sea, the Indian Ocean, and the Western Pacific.

Rear Admiral Jacques Mallard, commander of the French Aeromaritime Rapid Reaction Force (FRSTRIKEFOR) embarked onboard the FS Charles de Gaulle , is in at-sea command.

https://www.janes.com/osint-insights/def...ia-red-sea

Schneemann

[voyageur]

La France en Grèce
@FranceenGrece
X
Kommandant Slavounos
@NavyGR
spricht vom Flugzeugträger #CharlesdeGaulle aus über die Zusammenarbeit innerhalb der #Luftwaffe bei der #Clemencau25 #coopération Mission
@Cecmed_Off
Video
@French_CSG

[voyageur]

Clemenceau 25 - Die hohen Militärbehörden Frankreichs, der USA und Italiens aus dem Mittelmeerraum an Bord der Charles de Gaulle
EMA (französisch)
NATO
Maritime Einsätze im Mittelmeer
Richtung: Marine / Veröffentlicht am: 11 Dezember 2024
Am 5. Dezember 2024 lud Vizeadmiral d'escadre Christophe Lucas, Kommandant des Seegebiets Mittelmeer, Vizeadmiral Aurelio de Carolis, Kommandant der italienischen Flotte, Vizeadmiral Jeffrey T. Anderson, Kommandant der 6. Flotte der Vereinigten Staaten, und Vizeadmiral Stuart Munsch, Kommandant des Joint Force Command (JFC) in Neapel, an Bord der Charles de Gaulle ein.
[Bild: https://www.defense.gouv.fr/sites/defaul...k=Mn-hKlcC]
Dieses Treffen zeugt von den starken und historischen Beziehungen zwischen der französischen, italienischen und amerikanischen Marine und zeigt erneut die Interoperabilität der drei Marinen bei der Verteidigung der gemeinsamen Interessen und der Bevölkerung in Europa und im Mittelmeerraum. Sie bot Gelegenheit, die militärische Lage im Mittelmeerraum und die Sicherheitsherausforderungen für dieNATO in einem sich verschlechternden geopolitischen Kontext zu diskutieren.

Im Jahr 2023, während des letzten Einsatzes der französischen Marinefliegergruppe im Rahmen der Akila-Mission, wurde die Gruppe unter die operative Kontrolle der NATO für die Neptune Strike-Aktivität gestellt. Zusammen mit anderen Nationen wieItalien ermöglichte diese Aktivität den verschiedenen Marinen, gemeinsam unter dem Banner der NATO zu arbeiten, um an der defensiven und abschreckenden Haltung der Allianz an der Ostflanke Europas teilzunehmen.

Während desselben Einsatzes nahmen die französische Marine und Einheiten der 6. Flotte der Vereinigten Staaten an der französisch-italienischen Übung Mare Aperto 24.1 / Polaris teil. Diese Übung integrierte das während Polaris 21 entwickelte Konzept des hochintensiven Seekampftrainings durch realistische und anspruchsvolle Situationen, die Entwicklung taktischer Innovation und den Einsatz in neuen Konfliktfeldern (Informationsbekämpfung, Meeresboden, Weltraum, Cyber).
*
Während der Mission Clemenceau 22nahmen die drei Marinefliegergruppen um den Flugzeugträger USS Harry S. Truman, den italienischen Flugzeugträger ITS Cavour und den französischen Flugzeugträger Charles de Gaulle an einem groß angelegten Training im Mittelmeerteil, bei dem das Konzept der Interoperabilität „ plug and fight “ (verbunden und gemeinsam kämpfen) in den Tätigkeitsbereichen des oberen Spektrums umgesetzt wurde.*

Seit dem 28. November 2024 nimmt die Marinefliegergruppe um den Flugzeugträger Charles de Gaulle an der Mission Clemenceau25 teil. Dieser Einsatz soll die Zusammenarbeit mit den Verbündeten und Partnern Frankreichs stärken. Die italienische Fregatte Virginio Fasan, die amerikanische Fregatte Paul Ignatius und die griechische Fregatte Kontouriotis haben sich dem Geleitschutz der GAN angeschlossen und arbeiten in allen Bereichen des Kampfes zusammen. Diese Mission setzt sich aktiv für die Aufrechterhaltung des freien Zugangs zu den gemeinsamen Räumen und für die NATO-Rückversicherungsposition an der Ostflanke ein.

[voyageur]

Etienne Marcuz
@Etienne_Marcuz
X
Es ist ein ungewöhnlicher Anblick, dass die Marinefliegergruppe, angeführt vom französischen Flugzeugträger Charles de Gaulle, vom europäischen Satelliten Sentinel 2 beim Transit durch den Suezkanal auf dem Weg zum Roten Meer aufgenommen wird.
[Bild: https://pbs.twimg.com/media/Gff617OWcAAF...name=small]

[voyageur]

Französische Armee - Militärische Operationen
@EtatMajorFR
X
Indischer Ozean | #CLEMENCEAU25 Die Marinefliegergruppe (GAN) kreuzt nun im Indischen Ozean mit Blick auf Indien! Die Präsenz in dieser strategischen Zone zeigt das Engagement Frankreichs für einen freien, offenen und stabilen indopazifischen Raum an der Seite unserer Partner.
[Bild: https://pbs.twimg.com/media/GgECFCKWQAAK...me=360x360]
[Bild: https://pbs.twimg.com/media/GgECFCxWgAAl...me=360x360]
[Bild: https://pbs.twimg.com/media/GgECFBqXUAAg...name=small]

[voyageur]

Clémenceau 25 - Die GAN führt mit der indischen Marine ein gemeinsames Seeflugmanöver durch.
Operation
Marinefliegergruppe
Richtung: Operationen / Veröffentlicht am: 14 Januar 2025
Am 9. Januar lief die gesamte Marinefliegergruppe (GAN) von den Häfen Goa und Cochin in Indien aus, um die Mission CLEMENCEAU 25 im Indischen Ozean fortzusetzen. Die GAN führte zahlreiche Kooperationsaktivitäten mit der Indian Navydurch [Bild: https://www.defense.gouv.fr/sites/defaul...k=vF2DloWu]
Die Multimissionsfregatte führte eine gemeinsame Navigationsübung mit der indischen Fregatte INS Mormugao durch. Die beiden Einheiten trainierten taktische Manöver und den Einsatz ihrer jeweiligen Hubschrauber.
Nach diesem ersten Training versorgte das an der Seite des Flugzeugträgers Charles de Gaulle eingesetzte Schiff BRF Jacques Chevallier die Fregatte Mormugao auf See.
Parallel dazu führten indische Suchoi- und Jaguar-Kampfflugzeuge und die Rafale Marine der Bordfluggruppe einen gemeinsamen Übungsflug zur Luftabwehr durch.
Diese Aktivitäten demonstrierten erneut das hohe Niveau der Interoperabilität zwischen den beiden Marinen.
Frankreich und Indien sind seit 27 Jahren durch eine strategische Partnerschaft verbunden, die auf die Entwicklung der bilateralen Zusammenarbeit zwischen unseren beiden Ländern abzielt. Dies spiegelt sich in zahlreichen Übungen wider, auf dem Land mit der Übung SAHKTI, in der Luft mit GARUDA und auf See mit VARUNA.
Mit dieser Mission mit ihren vielfältigen Interaktionen und Zielen demonstriert die GAN, dass sie ein Instrument der Seeüberlegenheit, der Machtprojektion und der autonomen Lagebeurteilung ist, das in einem komplexen strategischen Umfeld operieren kann. Der Einsatz dieser militärischen Fähigkeit unterstreicht das Engagement Frankreichs für die Handlungsfreiheit und den freien See- und Luftverkehr auf allen Meeren und Ozeanen der Welt.

[voyageur]

[Bild: https://www.navalnews.com/wp-content/upl...0.jpg.webp]
Der Öltanker „Jacques Chevallier“ legt am 16. Januar 2025 in Singapur für einen logistischen Zwischenstopp an. Foto der französischen Marine über den Twitter-Account @French_CSG.
Französische Marine startet Übung La Perouse 2025 im östlichen Indischen Ozean
Naval news
Die alle zwei Jahre stattfindende multinationale Übung La Perouse hat im östlichen Indischen Ozean rund um den indonesischen Archipel begonnen. Neun verbündete und Partner-Marinen Frankreichs nehmen daran teil. Der Schwerpunkt liegt auf der Ausbildung zur Sicherung strategischer Seewege im Indopazifik.
Martin Manaranche 16. Januar 2025
Die Übung La Perouse wird von Frankreich geleitet und konzentriert sich auf die französische CSG (auch TF 473 genannt) – derzeit im Einsatz für die Clemenceau 25 Mission – und bringt neun Länder zusammen, darunter Kanada, die Vereinigten Staaten, Malaysia, Indonesien, Indien, Australien, das Vereinigte Königreich und Singapur. Diese Streitmacht versammelt 13 Schiffe und etwa 130 Flugzeuge aller Art (Hubschrauber, MPA, Kampfjets).

Wie bereits von Naval News berichtet, besteht die CSG aus dem Flugzeugträger selbst, einem Zerstörer vom Typ Horizon, einer Fregatte der Aquitaine-Klasse (ASW FREMM), einem Luftverteidigungs-FREMM (FREMM DA, bei dem es sich nach Informationen von Naval News wahrscheinlich um die Alsace handelt), ein nuklear angetriebenes Angriffs-U-Boot der Suffren-Klasse (SSN), ein Logistik-Unterstützungsschiff (die Jacques Chevallier) und ein Offshore-Unterstützungs- und Hilfsschiff der Loire-Klasse. Der (Marine)Luftwaffenverband soll zwei E-2C Hawkeye AEW-Flugzeuge, etwa 24 Rafale Marine und vier Hubschrauber umfassen.

Naval News kann bestätigen, dass Kanada mit der Fregatte der Halifax-Klasse HMCS Ottawa teilnimmt und das Vereinigte Königreich auf die Anwesenheit eines seiner OPV der River-Klasse, der HMS Spey, zählen kann. Malaysia hat die Korvette KD Lekir und das Schulschiff KD Gagah Samudera entsandt. Australien ist mit dem Zerstörer HMAS Hobart vertreten und die US-Marine wird durch das LCS USS Savannah repräsentiert. Schließlich hat Indien den Zerstörer INS Mumbai und Singapur das LMV RSN Independence entsandt.

Die Hauptziele der La-Pérouse-Übung sind die „Gewährleistung der Sicherheit auf See mit regionalen Partnern und multinationalen Koalitionsmitteln in den drei Hauptstraßen, die für die Handelsschifffahrt von Nachteil sind“, und „der Informationsaustausch und die Koordinierung ihrer Maßnahmen gegen mehrere Bedrohungen dank des Kommunikations- und Koordinierungssystems IORIS“.

Diese Übung wird in zwei Schritten durchgeführt. Zunächst konzentriert sich die Koalition vom 16. bis 20. Januar auf die beiden Hauptstraßen der Region, die Straße von Malakka und die Sundastraße. Während erstere als die meistbefahrene Straße der Welt bekannt ist, wird die Sundastraße zwar weniger befahren, ist aber nicht weniger strategisch. Sie verbindet den Indischen Ozean über die indonesischen Inseln Java und Sumatra mit dem Südchinesischen Meer. In einer zweiten Phase, vom 21. bis 24. Januar, wird die CSG weiter nach Osten segeln, um die Lombok-Straße zu „sichern“.
[Bild: https://www.navalnews.com/wp-content/upl....jpeg.webp]
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In einem LinkedIn-Beitrag kommentierte der französische CSG-Kommandant, Konteradmiral Jacques Mallard, die Übung wie folgt:
„Gemeinsam schließen sich die Anrainerstaaten zusammen, um sich gegenseitig zu schulen und die Sicherheit auf See in dieser Region zu stärken, in der über 50 % des weltweiten Seeverkehrs konzentriert sind, und die damit verbundenen Sicherheitsprobleme zu lösen.“

Wie der Admiral betont, ist das Gebiet in jeder Hinsicht von strategischer Bedeutung. Es ist zahlreichen Herausforderungen wie Piraterie, illegaler Einwanderung, Drogenhandel und Naturkatastrophen ausgesetzt. Bei dieser Übung werden Reaktionen auf diese Herausforderungen geübt.

Laut Fauzan Malufti, dem indonesischen Korrespondenten von Naval News, „unterstreicht die Übung La Perouse 25 die strategische Bedeutung Indonesiens und seiner maritimen Engpässe. Jakarta wird ein Ziel für Einflussnahme/Druck durch konkurrierende Mächte sein, die versuchen würden, sich den Zugang zu diesen wichtigen Routen zu sichern, falls es in Südostasien/Ostasien zu einem größeren Konflikt kommt.“

Obwohl dies nicht im Mittelpunkt dieser Übung steht, sind die Gebiete, in denen sie stattfindet, für China und seine Versorgung – die Achillesferse des Landes – gleichermaßen wichtig. Diese drei Meerengen werden von chinesischen Flotten, sowohl kommerziellen als auch militärischen, ausgiebig genutzt und stellen für die chinesischen Behörden das berühmte Malakka-Dilemma dar. Letzteres besteht in dem Mangel an Alternativen und der Anfälligkeit für eine Seeblockade der Straße von Malakka und in noch größerem Maße der anderen Meerengen in der Region.

Im Anschluss an diese Übung wird die CSG für einige Tage in Indonesien anlegen, wo zwei französische MPA Atlantique 2 landeten, um die CSG zu ergänzen, bevor sie für eine weitere große Übung in den Pazifik zurückkehrt: „Pacific Steller“ mit der US-amerikanischen, japanischen, australischen und kanadischen Marine.

[voyageur]

CLEMENCEAU 25 - Operative Aktivitäten in der Sundastraße
EMA (französisch)
Operation
Marinefliegergruppe
Richtung: Operationen / Veröffentlicht am: 27. Januar 2025
Vom 16. bis 20. Januar führten Schiffe aus England (HMS Spey), Kanada (HMCS Ottawa), Indien (INS Mumbaï) und Einheiten der Marinefliegergruppe (GAN) zahlreiche Aktivitäten in der Sundastraße durch.
[Bild: https://www.defense.gouv.fr/sites/defaul...k=_3dXyLMK]
Diese Manöver wurden im Rahmen der fünften Auflage der Übung LA PEROUSE durchgeführt, die von Frankreich zusammen mit acht Anrainernationen des Indopazifiks organisiert wurde: Australien, Kanada, USA, Indien, Indonesien, Malaysia, Großbritannien und Singapur.

Am 19. Januar führten Frankreich und Indien eine taktische Evolutionsübung und eine Besichtigungsübung durch, um das Eingreifen bei einem verdächtigen Schiff zu üben, das von einem der beiden Schiffe gespielt wurde. Die Schiffe organisierten auch zahlreiche gegenseitige Besuche, um sich über ihre Verfahren zur Sicherung der Meere auszutauschen.

Eine Multimissionsfregatte der GAN war auch Gastgeber für Landemanöver von Bordhubschraubern der indischen Fregatte Mumbaï und der kanadischen Fregatte Ottawa.
[Bild: https://www.defense.gouv.fr/sites/defaul...k=AO9zHDgP]
Während der gesamten Phase in der Sundastraße nahmen auch die Atlantique 2 Seepatrouillenflugzeuge, die von der Basis in Jakarta aus eingesetzt wurden, an der Übung teil, indem sie die indonesischen Gewässer überflogen. Die Besatzungen meldeten ihre Beobachtungen über das IORIS-Krisenkommunikations- und Koordinationssystem an die Partnerschiffe und teilten ihre Erfahrungen mit den indonesischen Beobachtern, die sie täglich an Bord nahmen.

Mit dieser Mission mit ihren vielfältigen Interaktionen und Zielen zeigt die GAN, dass sie ein Instrument der Seeüberlegenheit, der Machtprojektion und der autonomen Lagebeurteilung ist, das in der Lage ist, in einem komplexen strategischen Umfeld zu operieren. Der Einsatz dieser militärischen Fähigkeit unterstreicht das Engagement Frankreichs für die Handlungsfreiheit und den freien See- und Luftverkehr auf allen Meeren und Ozeanen der Welt.

[voyageur]

JATOSINT
@Jatosint
X
Der indonesische Verteidigungsminister, Militärbefehlshaber und Stabschef der Marine an Bord der Charles De Gaulle in Lombok (1/2) Die erhaltene Präsentation über Rafale M + seine Bewaffnung (MICA, AASM Hammer, Exocet, GBU LGB?, etc.) und das Gefechtsführungssystem des Schiffes
[Bild: https://pbs.twimg.com/media/GiwIiUyXcAAR...me=360x360]
[Bild: https://pbs.twimg.com/media/GiwInbwWcAAo...name=large]

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Armeeminister Sébastien Lecornu reiste am Freitag nach Jakarta und am Samstag nach Lombok, wo der Flugzeugträger Charles de Gaulle anlegt:
Le Figaro (französisch)
Um im Hafen von Lombok anzulegen, musste der Flugzeugträger Charles de Gaulle wie selten zuvor manövrieren. Es ist das erste Mal, dass ein militärisches Schiff dieser Größe hier anlegt, und auch das Flaggschiff der französischen Marine, das seit Dienstag in Indonesien liegt, ist ein Novum. Der Flugzeugträger, der für eine schnelle Beschleunigung auf See konzipiert ist, verliert aufgrund seiner Form an Manövrierfähigkeit.
Im Mutterland kann er sich auf Schlepper verlassen, um in einem engen Gebiet voranzukommen. In Indonesien verfügen die Seeleute im Hafen von Lombok nicht über diese Fähigkeit... Um in die Bucht der kleinen Insel zu drehen, musste das große Schiff die Motoren von zwei Rafale* starten, die fest an Deck vertäut waren. In Goa, Indien, macht sie das manchmal auch, wie man an Bord erzählt.

[voyageur]

Nach einem Einsatz im Chinesischen Meer machte der Flugzeugträger Charles de Gaulle einen beispiellosen Zwischenstopp auf den Philippinen
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau · 24. Februar 2025
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...220121.jpg]
Neben der anhaltenden Guerilla-Kriegsführung der kommunistischen Organisation NPA (New People's Army) und der Dschihadisten-Bedrohung kämpfen die Philippinen mit Peking, das ihre Souveränität über ihre Besitzungen im Südchinesischen Meer bestreitet, wie die Insel Pag-asa, die Felsen von Whitsun [oder „Julian Felipe“] oder die Second Thomas-Bank [oder „Second Thomas Shoal“], die immer wieder Gegenstand von Spannungen ist. Und das, obwohl der Ständige Schiedshof [CPA] in Den Haag 2016 befand, dass die chinesischen Ansprüche „keinerlei rechtliche Grundlage“ haben.

Die Philippinen, deren militärische Kapazitäten nach wie vor begrenzt sind, sind zwar durch einen 1951 unterzeichneten gegenseitigen Verteidigungsvertrag mit den Vereinigten Staaten verbunden, bemühen sich aber auch um militärische Partnerschaften mit anderen Ländern. So wurden Kooperationen mit Australien, Japan und Südkorea aufgebaut... Aber auch mit einer anderen Macht im indopazifischen Raum, nämlich Frankreich.

So gaben Paris und Manila im Dezember 2023, nachdem sie sieben Jahre zuvor ein erstes Militärabkommen unterzeichnet hatten, ihre Absicht bekannt, eine „strategische und operative Vertrautheit“ herzustellen. Frankreich und die Philippinen „teilen die gleiche Vision eines freien und offenen Indopazifiks“, begründete Sébastien Lecornu, der französische Armeeminister. Und er fügte hinzu, dass das Ziel darin bestehe, „unsere Partnerschaft zu stärken und einen sichereren rechtlichen Rahmen für unsere operativen Interaktionen zu schaffen“.

Dies ebnete im April 2024 den Weg für die beispiellose Teilnahme einer französischen Fregatte – in diesem Fall der „Vendémiaire“ – an den multinationalen Manövern „Balikatan“, die von Manila in der Nähe der von Peking begehrten Gebiete organisiert wurden. Im August desselben Jahres reisten dann im Rahmen der Mission PEGASE (Projection d'un dispositif aérien d'EnverGure en Asie du Sud-Est) erstmals zwei Rafale, ein A400M und ein A330 MRTT der französischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte (Armée de l'Air & de l'Espace, AAE) auf die Philippinen.

In diesem Jahr hat die militärische Zusammenarbeit zwischen Frankreich und den Philippinen eine ganz neue Dimension erreicht. So traf die im Rahmen der Mission Clemenceau 25 gebildete Flugzeugträgergruppe um den Flugzeugträger Charles de Gaulle nach der Teilnahme an Manövern vor Luzon, an denen die Fregatte BRP Jose Rizal, der Patrouillenboot BRP Gregorio del Pilar und die leichten Kampfflugzeuge F/A-50PH “ Golden Eagle“ am 21. Februar in der Marinebasis Subic Bay an. Auch dies ist ein beispielloses Ereignis.

Laut französischen und philippinischen Verantwortlichen, die von der Associated Press zitiert wurden, konzentrierten sich die von der GAN und den philippinischen Streitkräften durchgeführten Manöver auf die U-Boot-Abwehr und den Luftkampf im „Südchinesischen Meer“.

Es ist anzumerken, dass zuvor zwei Atlantique-2-Seeüberwachungsflugzeuge der französischen Marine auf dem Luftwaffenstützpunkt Clark auf der Insel Luzon stationiert worden waren, um die Aktivitäten der GAN zu unterstützen.

„Wir möchten unsere Zusammenarbeit mit regionalen Partnern vertiefen, mit denen wir gemeinsame Werte teilen, wie die Achtung des Völkerrechts und die Gewährleistung der Freiheit der Schifffahrt in gemeinsam genutzten Meeresgebieten“, erklärte Marie Fontanel, die französische Botschafterin auf den Philippinen, in einer Rede an Bord des Flugzeugträgers Charles de Gaulle am 23. Februar. „Unsere Präsenz ist eine ständige Erinnerung an die Bedeutung der Förderung und des Schutzes dessen, was uns alle verbindet: das Völkerrecht und die Zusammenarbeit“, fügte sie hinzu.

Bisher hat China, das sich im Allgemeinen schnell bereit zeigt, ausländische militärische Einsätze in der Region zu kritisieren, noch nicht auf die Aktivitäten französischer Schiffe auf den Philippinen reagiert.

Im Dezember hatte jedoch ein von der Tageszeitung Global Times zitierter „Experte“, der der Kommunistischen Partei Chinas (KPCh) nahe steht, die Ansicht vertreten, dass „Frankreich durch den Einsatz einer Flugzeugträgergruppe im Indopazifik zum ersten Mal seit vierzig Jahren die Spannungen im asiatisch-pazifischen Raum verschärfen wird“.

[voyageur]

Clemenceau 25: Die Luft- und Seestreitkräfte haben die neue taktische Datenverbindung L22 auf die Probe gestellt
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau · 26. Februar 2025
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...250226.jpg]
Derzeit tauschen die Einheiten der Marinefliegergruppe (GAN) des Flugzeugträgers Charles de Gaulle automatisch taktische Informationen über die Datenverbindungen L16 und L11 aus. Während die erste Verbindung relativ neu ist, wurde die zweite in den 1960er Jahren während des Vietnamkrieges entwickelt. Sie ist zwar recht „robust“, entspricht aber nicht mehr den Anforderungen des modernen Seekampfes.

Daher die Entwicklung der Datenverbindung der neuen Generation L22, die in Verbindung mit L16 den Austausch aller taktischen Informationen eines Einsatzgebiets in Echtzeit ermöglicht. Und das natürlich auf sichere Weise [d. h. verschlüsselt].
Im Dezember 2022 wurde auf der Marinefliegerbasis Hyères [Var] erstmals ein „Liaison 22“-Netzwerk zwischen einem Panther-Hubschrauber und zwei entfernten Bodenstationen aufgebaut.

„Der eingesetzte Demonstrator ermöglichte es insbesondere, die L22-Kompatibilität der Panther-Funkgeräte zu überprüfen, und er ist ein erster Schritt in Richtung Einsatzfähigkeit“, hatte sich damals die CS Group gefreut, die ihre Hardware- und Softwarelösungen, darunter das neue C2 Starlinx L22, für diesen von der französischen Marine und den Testzentren der Direction générale de l' [DGA Techniques navales und DGA Essais en vol, Anm. d. Red.].

Sechs Monate zuvor wurden mit der L22 Tests von der Fregatte Commandant Blaison durchgeführt, die damals an der europäischen Marineoperation Irini beteiligt war, sowie von den Mehrzweckfregatten [FREMM] Languedoc, Auvergne und Alsace, die vor Toulon stationiert waren.

Zwei Jahre später hat die L22 einen neuen Meilenstein erreicht, da sie Gegenstand eines operationellen Experiments unter realen Bedingungen innerhalb der Luft- und Marinegruppe des Flugzeugträgers Charles de Gaulle ist, der derzeit im Indopazifik im Rahmen der Mission Clemenceau 25 eingesetzt wird.

„Die L16- und L22-Verbindungen sind hochsicher und basieren auf einer sich ständig weiterentwickelnden Technologie. erhöhen die L16- und L22-Verbindungen die Fähigkeiten zur Kenntnis und Beherrschung einer taktischen Situation sowie die Entscheidungsfindung, die durch eine gemeinsame Sicht der verschiedenen Commandement-Ebenen erleichtert wird, erheblich“, erklärt der Kapitän zur See, der die LDT-Zelle [Liaison de données tactiques] der Luft- und Seestreitkräfte der schnellen Eingreiftruppe der französischen Marine [FRSTRIKEFOR] leitet.

Genauer gesagt ermöglichen die LDT den Austausch von Daten, die von den Sensoren (Radar, IFF, AIS-Empfänger, ADS-B, Sonar usw.) gesammelt werden, die von allen Schiffen einer Flottille eingesetzt werden. Und das über große Entfernungen.
„Sie erhöhen die Fähigkeiten zur Kenntnis und Beherrschung eines Gebiets sowie die Möglichkeiten zur Antizipation von Schiffen oder Flugzeugen erheblich. Insbesondere ermöglichen sie es, auf jegliche Satellitenverbindung zu verzichten, indem sie eine Funkverbindung herstellen, und erleichtern die Entscheidungsfindung und die Ausführung von Befehlen, die auf diesem Weg an das Commandement weitergeleitet werden“, fasst die französische Marine zusammen.

Wie dem auch sei, die GAN hatte die Gelegenheit, die L22 bei den Übungen zu testen, an denen sie im Rahmen ihres Einsatzes teilnahm, wie z. B. Pacific Steller 25, das zusammen mit der US Navy und der japanischen Seestreitmacht durchgeführt wurde. Während des Einsatzes konnte er „gemeinsame Situationen über die L22 von japanischen und amerikanischen Schiffen aus validieren“, so die Marine, für die diese „neue Fähigkeit es ihr ermöglicht, das hohe Maß an Interoperabilität mit Verbündeten aufrechtzuerhalten, die über diese taktische Datenverbindung verfügen“.

„Die GAN sichert so ihre Kontrolle über große See- und Lufträume und trägt zur Aufrechterhaltung einer Fähigkeit zur autonomen Lagebeurteilung bei. Ein großer Vorteil in einem immer komplexeren geopolitischen Kontext“, schloss sie.
Foto: Marine nationale / Archiv

[voyageur]

CLEMENCEAU 25 - Bilanz des Einsatzes der Marinefliegergruppe im Pazifik
EMA (französisch)
Leitung: Operationen / Veröffentlicht am: 18. März 2025
Seit dem 28. November 2024 ist die französische Marinefliegergruppe (GAN) im Rahmen der Mission CLEMENCEAU 25 im Einsatz. Ihr zweimonatiger Einsatz im Pazifik ist eine Premiere für die GAN, die in der Region zahlreiche neue Aktivitäten durchgeführt hat. Die Mission hat es Frankreich insbesondere ermöglicht, die Beziehungen zu seinen Verbündeten und Partnern im indopazifischen Raum zu stärken.
[Bild: https://www.defense.gouv.fr/sites/defaul...k=Mhlf-zwT]
Die Mission CLEMENCEAU 25 fand in mehreren Phasen statt. Nach einer ersten Phase im Mittelmeer, die der Stärkung der Interoperabilität mit den alliierten Streitkräften und dem Beitrag zur Verteidigungs- und Abschreckungshaltung der NATO an der Ostflanke Europas gewidmet war, segelte die GAN dann in den Indischen Ozean. Mitte Januar erreichte die GAN den Pazifischen Ozean, wo sie bis Mitte März blieb.

Vom 16. bis 24. Januar nahm die GAN an der 5. Ausgabe der Übung LA PEROUSE teil, die von Frankreich zusammen mit acht Anrainerstaaten des Indopazifiks organisiert wurde: Australien, Kanada, den Vereinigten Staaten, Indien, Indonesien, Malaysia, dem Vereinigten Königreich und Singapur. Dreizehn Schiffe nahmen an diesem multinationalen Sicherheitstraining für die Schifffahrt in den wichtigen Meerengen von Malakka, Sunda und Lombok teil, die den Indischen Ozean und den Pazifischen Ozean verbinden. Jeden Tag wird ein Drittel des Welthandels über diese Seewege abgewickelt, die zahlreichen Risiken menschlichen und natürlichen Ursprungs ausgesetzt sind: illegale Einwanderung, illegaler Handel, Erdbeben, Tsunamis und maritime Zwischenfälle, die Umweltschäden verursachen können.

Vom 7. bis 18. Februar 2025 nahm die GAN, die sich um den Flugzeugträger Charles De Gaulle gruppiert, zusammen mit den USA und Japan am trilateralen „Multi Large Deck Event“ PACIFIC STELLER in der Celebes- und Philippinensee teil. Bei dieser ersten Ausgabe trainierten 14 Einheiten aus den drei Ländern gemeinsam in allen Bereichen der Bekämpfung, sei es gegen Überwasser-, Luft- oder U-Boot-Angriffe.

Am 21. Februar führte eine Mehrzweckfregatte (FREMM) der französischen Marine gemeinsam mit der Fregatte Jose Rizal und dem Patrouillenboot Gregorio Del Pilar der philippinischen Marine eine Seeübung durch. Die Rafale Marine-Flugzeuge an Bord führten ebenfalls einen Kooperationsflug mit den FA-50-Jägern der philippinischen Luftwaffe durch.

Am 3. März fand ein Seetraining zwischen einer der französischen FREMM-Fregatten und der singapurischen Fregatte RSS Stalwart statt, um die Interoperabilität der beiden Marinen zu stärken. Anschließend führte eine FREMM-Fregatte der GAN am 9. März eine PASSEX-Übung (Passage Exercise) mit dem Patrouillenboot KD Kelantan der Royal Malaysian Navy durch. Anschließend, vom 4. bis 10. März, machte die GAN, die sich um den Flugzeugträger Charles De Gaulle, seine Luftgruppe an Bord und drei ihrer Eskorten gruppierte, in Singapur Halt.

So boten die Operationen der GAN im Pazifik die Gelegenheit, die Interoperabilität und die Kooperationsbeziehungen mit den Streitkräften der Partnerländer in der indopazifischen Region auszubauen.