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(AdT) 1°RIMa (9°BIMa - 1DIV) Panzerkavallerie - voyageur - 05.01.2022
1°régiment d'infanterie de marine (Marine-Infanterie-Regiment)
EMA (französisch)
Aktualisiert: 26/04/2021
Zitat:Das 1er régiment d'infanterie de marine (1. RIMa) in Angoulême ist als (mittlere) 9e Brigade d'Infanterie de Marine (9e BIMa) der 1°Divison unterstellt.
GESCHICHTE
Als ältestes Regiment der Marinetruppen wurde der 1er RIMa 1822 per königlichem Dekret gegründet und ist der direkte Nachfolger der Compagnies ordinaires de la mer de Richelieu. Die Erste Marineeinheit ist besonders stolz auf diese prestigeträchtige Vergangenheit, aber auch auf ihre Erfahrung, die sie in den letzten zwei Jahrhunderten auf allen Kontinenten gesammelt hat.
Kardinal Richelieu bei der Belagerung von La Rochelle. Kredit: Henri-Paul Motte, 1881.
Als Leichtpanzerverband seit 1987 (AMX 10 RCR, VBL...) stellt der 1er RIMa ein schlagkräftiges und leistungsstarkes Kampfinstrument dar, das für alle Aufgaben im Bereich des gepanzerten Kampfes oder der Aufklärung qualifiziert ist.
Nachdem der 1er RIMa bei der 3e Brigade Légère Blindée (3. BLB), der berühmten Brigade MONSABERT, gedient hatte, fand er am 1. Juli 2016 zu seinen Waffenbrüdern, den Troupes de Marine der 9. Brigade d'Infanterie de Marine, zurück. Seine operative Berufung ist auf die Notfallprojektion und den Einsatz in Übersee ausgerichtet.
[Bild: https://www.defense.gouv.fr/var/dicod/storage/images/base-de-medias/images/terre/terre-images/maj-regiments-et-unites/un-amx-10-rcr-du-1er-rima-lors-d-un-exercice/8430286-1-fre-FR/un-amx-10-rcr-du-1er-rima-lors-d-un-exercice_article_pleine_colonne.jpg]
Ein AMX 10 RCR des 1er RIMa bei einer Übung. Credit: 1. RIMa
"Sie wissen nicht, wohin das Schicksal sie führt, nur der Tod hält sie auf".
IMPLANTATION
Das 1. RIMa ist perfekt in die Stadt Angoulême integriert und liegt am Tor zum Atlantik, zu Aquitanien und dem Périgord, 2,5 Stunden von Paris, 40 Minuten von Poitiers und 55 Minuten von Bordeaux mit dem TGV entfernt.
1er régiment d'infanterie de marine
16021 Angoulême CEDEX
Facebook: www.facebook.com/1rima.angouleme
MISSION
Seit seinen Panzerjahren verfügt das 1er RIMa über eine echte Einsatzkultur und ist in den wichtigsten Einsatzgebieten präsent: Tschad, ehemaliges Jugoslawien, Albanien, Afghanistan, Bosnien, Senegal, Dschibuti, Kosovo und in jüngster Zeit Mali, Elfenbeinküste und Zentralafrika. Dort führte er verschiedene Missionen durch: Friedenserhaltung oder -wiederherstellung, Verteidigung der nationalen Interessen, Einhaltung von Verteidigungsabkommen, Schutz der Menschenrechte.
[Bild: https://www.defense.gouv.fr/var/dicod/storage/images/base-de-medias/images/terre/terre-images/maj-regiments-et-unites/des-vehicules-blindes-legers-vbl-dans-le-desert-du-mali-avril-2013/8430296-1-fre-FR/des-vehicules-blindes-legers-vbl-dans-le-desert-du-mali-avril-2013_article_pleine_colonne.jpg]
Leicht gepanzerte Fahrzeuge (VBL) in der Wüste von Mali, April 2013. Credit: Armée de Terre.
Mit der Operation Sentinelle nimmt sie auch aktiv an der Verteidigung des nationalen Territoriums teil.
ZUSAMMENSETZUNG
Seine Organisation gliedert sich in drei Eskadronen für den gepanzerten Kampf, zwei Eskadronen für Aufklärung und Intervention (ERI), eine Eskadron für Führung und Logistik sowie zwei Eskadronen für die Reserve.
Mit ihren Traditionen und ihrer prestigeträchtigen Vergangenheit ist sie heute auf außenpolitische Maßnahmen ausgerichtet und nimmt an der Verteidigung der Interessen Frankreichs auf zahlreichen Schauplätzen teil. Sie ist mit leistungsfähigem und modernem Material ausgestattet und hält ihre Projektions- und Interventionsfähigkeit dank eines hohen Aktivitäts- und Trainingsrhythmus auf höchstem Niveau:
Ausbildung im gepanzerten Kampf mit mittlerer oder hoher Intensität in einem teilstreitkräfteübergreifenden, nationalen oder multinationalen Rahmen.
Fähigkeit zum Überseeeinsatz im Rahmen rotierender Einheiten in Afrika oder in den Überseedepartements und -gebieten.
MATERIAL
Aufgewertete AMX 10 RC-Panzer ;
Gepanzerte Frontfahrzeuge (VAB) ;
Leicht gepanzerte Fahrzeuge (Véhicules Blindés Légers - VBL).
AUSBILDUNG
12 Wochen im Centre de formation initiale des militaires du rang (CFIM) der 9e BIMa, das sich auf dem Gelände des Regiments befindet. Während dieser Zeit erhält der Neuverpflichtete eine allgemeine Ausbildung in allen Waffengattungen, bevor er einer Kampfstaffel oder der ECL zugeteilt wird und mit seiner Spezialausbildung beginnt.
BESCHÄFTIGUNGEN
Die häufigsten Verwendungen im Regiment sind: Chef eines gepanzerten Zuges, Bordchef eines gepanzerten Fahrzeugs, Panzerschütze oder -pilot, Panzerabwehrraketenschütze...
RE: (AdT) 1°RIMa (9°BIMa - 1DIV) Panzerkavallerie - voyageur - 24.06.2025
Die Drohnen-Jagdstaffel des 1. Marineinfanterieregiments demonstriert ihre Effizienz
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau · 23. Juni 2025
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploads/rima-20250623.jpg]
In ihrem jüngsten Bericht mit dem Titel „Masse und Hochtechnologie: Wie sieht das Gleichgewicht für die französische Militärausrüstung aus?“ haben die Abgeordneten Thomas Gassilloud und Damien Girard die Idee vertreten, jeden Offiziers- und Unteroffiziersanwärter von Beginn seiner Ausbildung an in der Montage und dem Einsatz einer persönlichen FPV-Drohne [aus subjektiver Sicht] zu schulen.
„Diese Maßnahme könnte parallel zu einer Systematisierung der Drohnenausbildung durchgeführt werden, wobei man sich am Beispiel der kürzlich vom französischen Heer eröffneten Drohnenschule orientieren könnte, ein Modell, das auf alle Streitkräfte und Ausbildungsgänge ausgeweitet werden sollte. Der Einsatz dieser Ausrüstung wäre persönlich und diskretionär. Er könnte auch auf den zivilen Bereich ausgeweitet werden, damit die Schüler ihre Fähigkeiten in ihrer Freizeit weiterentwickeln können”, erklärten die Berichterstatter.
Allerdings haben sich die Militärs diese Fähigkeit schnell angeeignet, wie die kürzlich vom 13. Fallschirmjägerregiment organisierte Herausforderung [RDP] mit FPV-Drohnen und die kürzliche Gründung der Drohnen-Jagdstaffel innerhalb des 1. Marineinfanterieregiments [RIMa], deren „doktrinäre Innovationen” von der Generalinspektion des französischen Heeres gelobt wurden.
[Video: https://youtu.be/a8jee2UYfPk?feature=shared]
Entgegen dem, was der Name vermuten lässt, hat diese Escadron nicht die Aufgabe, feindliche ferngesteuerte Maschinen zu „jagen”, sondern vielmehr, den Gegner mithilfe von Drohnenschwärmen und künstlicher Intelligenz aufzuspüren. Dieses Konzept hat sich bei der Übung Hedgehog 2025, die letzten Monat in Estland stattfand, bewährt.
Im Einzelnen ist zunächst ein „Erfassungs- und Überwachungszug” damit beauftragt, eBee Vision-Drohnen einzusetzen, um feindliche Bewegungen zu erkennen. Für diese Aufgabe stützen sich die „Marsouins” auf Algorithmen der künstlichen Intelligenz (KI), die die Erkennung und Identifizierung potenzieller Ziele erleichtern sollen. Die Aufklärungsdaten werden dann über eine Starlink-Verbindung zur Analyse und Auswertung an einen Kommandotrupp weitergeleitet. Anschließend ist es gegebenenfalls Aufgabe eines „Kontaktdrohnen”-Trupps, die ihm zugewiesenen Ziele zu zerstören.
„Diskret und mobil” bringt diese Jagddrohnen-Escadron „den Gegner durch Überraschung aus dem Konzept. Und das alles zu kontrollierten Kosten und unter Einbindung in die taktischen Manöver”, betont der 1. RIMA.
Und er betont, dass „mit 5 % der Streitkräfte der GTIA” [interarme taktische Gruppe, Anm. d. Red.] „20 % der Verluste des Feindes verursacht werden können”. Während der Übung wurden zwei Bradley-Panzer neutralisiert [natürlich „mit Platzpatronen“], ohne dass so viele Akeron-MP-Panzerabwehrraketen [deren Stückpreis bei etwa 198.000 Euro liegt] eingesetzt werden mussten.
Foto: EMA
RE: (AdT) 1°RIMa (9°BIMa - 1DIV) Panzerkavallerie - voyageur - 26.07.2025
Bienenstöcke, Königinnen und Arbeiterinnen: Wenn die Jagd Einzug ins französische Heer hält
FOB (französisch)
Nathan Gain 25. Juli 2025
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-content/uploads/2025/07/Ruches-reines-et-ouvrieres-quand-la-chasse-sinvite-dans-larmee-de-Terre_001.png]
Weder Rafale noch Mirage 2000 für diese neuartige Jagdstaffel. Diese Einheit, die fest auf dem Boden verankert ist und von den Marsouins des 1. Marineinfanterieregiments (1er RIMa) konzipiert und ausgerüstet wurde, will das gesamte Potenzial von Drohnen ausschöpfen, wobei ein bereits vielversprechender Versuch läuft.
Ein Fokus in Zusammenarbeit mit dem Blog Mars Attaque
Bienenstöcke, Königinnen und Arbeiterinnen
Nacheinander heben etwa zehn Drohnen aus Kästen ab, die auf der Ladefläche von zwei Pick-ups installiert sind. Drei Minuten später hat diese Drohnenschar fast einen gesamten gepanzerten Aufklärungszug des Gegners ausgeschaltet. Diese beispiellose Szene spielt sich nicht in der Ukraine ab, sondern im Nordosten Frankreichs vor einem Publikum aus Industriellen und hochrangigen Militärs unter der Leitung des Stabschefs des französischen Heeres, General Pierre Schill. Genauer gesagt in Sissonne, einem Lager, das vom Commandement du combat futur (CCF) für die erste Ausgabe des Techterre-Forums ausgewählt wurde.
„Die Beobachtung von Konflikten hat uns schnell zu dem Schluss geführt, dass wir über eine große Anzahl bewaffneter Drohnen verfügen müssen, die in eine Nahkampfeinheit integriert sind, die in der Lage ist, Manöver im Kontakt zu verfolgen“, erklärt einer der Initiatoren des Experiments. Daraus entstand diese Jagddrohnenstaffel, eine experimentelle Ad-hoc-Einheit, die vom 1. RIMa auf der Grundlage einer ehemaligen Panzerstaffel, die früher mit AMX 10RC ausgerüstet war, konzipiert wurde.
Der Vorteil dieser EDC? Ihre Fähigkeit, „die Wirkung der Drohnen zu bündeln, um die Entscheidung zu erzwingen“. Sie kann in der Nähe der Kontakteinheiten manövrieren und „erweist sich als besonders leistungsfähig, um der GTIA wieder Mobilität zu verleihen, wenn das Manöver ins Stocken gerät, um eine Verteidigungsanlage zu durchbrechen, einen Schockeffekt zu erzielen und die feindliche Befehlskette zu destabilisieren“.
Dieses EDC besteht aus fünf Zügen. Neben dem Kommando- und Logistikzug, der für die Befehlsübermittlung, die taktische Kohärenz der Aktion und die logistische Unterstützung zuständig ist, umfasst es einen Erfassungs- und Überwachungszug, der in einem Umkreis von 0 bis 20 km Aufklärungszwecken eingesetzt wird und Freund und Feind unterscheidet sowie Ziele auswählt, und ein ferngesteuerter Munitionszug (MTo), der hochwertige Ziele in einer Entfernung von bis zu 30 km zerstören kann. Hinzu kommen zwei Drohnenzüge, die leichte Einheiten oder gepanzerte feindliche Fahrzeuge in einem Umkreis von 10 km autonom neutralisieren können. Parrot Anafi USA, Ebee Vision, Black Hornet 3 und andere Kontaktdrohnen „aus eigener Produktion”: Die EDC mobilisiert den Großteil des Bestands, über den die Nahkampfeinheiten des französischen Heeres verfügen. Die Struktur des Escadron ist keineswegs festgeschrieben, sondern wird je nach Mission festgelegt.
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-content/uploads/2025/07/Ruches-reines-et-ouvrieres-quand-la-chasse-sinvite-dans-larmee-de-Terre_002-800x533.png]
Bildnachweis: EMA
Jeder Kontaktdrohnenzug besteht aus drei Patrouillen, zwei Drohnenpatrouillen und einer Commandement-Patrouille. Jede Drohnenpatrouille besteht aus zwei Fahrzeugen, die jeweils einen Bordchef, einen Piloten und einen Fernpiloten befördern, der die Missionen entweder jeder einzelnen Drohne oder dem gesamten Schwarm innerhalb der vom Erfassungs- und Überwachungszug festgelegten „Kill Box” zuweist. Diese „Angriffs”-Fernpiloten steuern Schwärme, die von einem Fahrzeug namens „Bienenstock” starten. Jeder Bienenstock befördert zwei Arten von Drohnen. Die unbewaffnete „Königin” hat die Aufgabe, Ziele zu erkennen und zu markieren. Die „Arbeiterinnen” sind autonom oder den Königinnen unterstellt und haben die Aufgabe, die Ziele durch direkten Schlag oder Abwurf zu zerstören. Diese können wiederverwendet werden, wenn sie nicht ausgelöst werden.
Die Umstellung der gepanzerten Escadron auf die EDC ist noch im Gange, aber die personellen Ressourcen reichen bereits aus, um eine „jagdtaugliche” Einheit zu bilden. ”. Die „fernsteuerbaren Marsouins” werden in Regimentern und bei der Industrie ausgebildet und tragen mehr Verantwortung als zuvor, erklärt Hauptmann Bastien. „Ein Korporal wird in der Lage sein, einen Angriff autonom durchzuführen”, erläutert er. Die EDC ist leichter und schneller und bietet zudem eine Reichweite von 50 km, die mit einer gepanzerten Unter-GTIA von ihrer Startlinie aus derzeit nicht erreichbar ist.
Die EDC bietet darüber hinaus eine Sättigungskapazität. Während die Versuche derzeit zur Bildung von Schwärmen mit durchschnittlich etwa zehn Drohnen führen, liegt die angestrebte Obergrenze darüber. Die Marsouins haben Spielraum, da jeder Bienenstock letztendlich bis zu vier oder fünf Ausleger für bis zu 100 Drohnen aufnehmen kann. Das entspricht 600 Drohnen, die auf Ebene des Escadrons für alle Anwendungen zur Verfügung stehen.
Ein Team von Industriepartnern engagiert sich für die Weiterentwicklung des Konzepts
Das Innovationsteam des Regiments stützt sich auf mehrere Industriepartner. Wie die Marsouins erklären, „konzentrieren sich die Überlegungen zum EDC eher auf die Kapazität als auf die Ausrüstung an sich, wobei wir uns heute für Industriepartner entschieden haben, die uns begleiten, uns aber die Freiheit lassen, in den kommenden Monaten bei Bedarf weitere Partner hinzuzuziehen“. “.
Für die Drohnen-Bienenstöcke hat sich das 1. RIMa an die Naval Group gewandt, die seit 2023 „Drohnen-Swarn-Boxen“ entwickelt. Diese Kästen bieten Platz für etwa zehn Mikrodrohnen verschiedener Modelle, die auf Regalen platziert werden. Ursprünglich in von der Drohnenabteilung entwickelte Marine-Drohnen integriert, Autonome Systeme und Unterwasserwaffen (DSA) und der Tochtergesellschaft Sirenha des französischen Schiffbaukonzerns (hier eher als Ausrüster tätig) entwickelt wurden, reduzieren diese Kästen die Einflüsse der maritimen Umgebung (Salz, Wind...) oder des Landes (Wind, Staub, Vegetation...) und gewährleisten einen schnellen Start der Drohnen nach oben.
Sie sind im Inneren modular aufgebaut, sodass verschiedene Drohnentypen durch Vergrößern oder Verkleinern der internen Regale untergebracht werden können. Im Rahmen der Überlegungen zum amphibischen Einsatz des EDC bieten sie auch einige Garantien.
Genau wie Naval Group für seine Experimente hat sich das 1. RIMa entschlossen, mit dem französischen Drohnenhersteller Parrot und seinen Anafi-Drohnen zusammenzuarbeiten, die bereits vor den ersten Überlegungen zum EDC in einer Reihe von Regimentern, darunter dem 1. RIMa, eingesetzt wurden. Mit einem Gewicht von 500 g und einer Tag-/Nachtkamera verfügt diese Drohne über eine Flugzeit von etwa 30 Minuten und bietet den Bedienern eine schnelle Handhabung. Diese Drohnen befinden sich in den Regalen der Imkerei. Für den Überwachungs- und Beobachtungsbereich setzt die EDC die Deltaflügel der eBee-Drohnen ein, die 1,6 kg wiegen und eine Flugzeit von etwas mehr als einer Stunde haben. Ausgestattet mit einem 32-fachen Zoom liefern sie Bilder in einer Qualität, die für die Anwendung von Erkennungs- und Identifizierungsalgorithmen ausreichend ist.
Diese sogenannten DRI-Algorithmen (Detektion, Erkennung und Identifizierung) stammen von dem vielversprechenden französischen Start-up Alta Ares. Basierend auf den Erfahrungen, die direkt in der Ukraine gesammelt wurden, wo die Teams viel Zeit verbracht haben und weiterhin verbringen, ermöglichen diese schlanken Algorithmen die Erkennung und Lokalisierung von Fahrzeugen und anderen auffälligen Objekten, die die Sensoren der Drohnen passieren, und gewährleisten anschließend eine optimale Endphasenführung.
Mit ihrer Expertise in der Bild- und Radarverarbeitung und auf der Grundlage von Betriebsdaten für die „Feinabstimmung” der Algorithmen (die Fertigstellung des Lernprozesses) gewährleisten sie ein besonders hohes Identifizierungsniveau, um über reduzierte Datenpakete eine verbesserte taktische Lage an die Bediener und dann an die Einheitsleiter weiterzuleiten. Die Algorithmen werden erweitert, um andere als die in der Ukraine vorhandenen Geräte zu integrieren, und im Hinblick auf Kriegsnebel verbessert, um eine Identifizierung unabhängig von der Situation und den getroffenen Gegenmaßnahmen (Tarnung, Täuschung usw.) zu gewährleisten.
Der letzte Industriepartner ist Icarus Swarms, ein französischer Spezialist für groß angelegte Drohnenschwärme, die potenziell mehrere Tausend Drohnen umfassen können. Das Ziel besteht hier darin, einen Bediener zu haben, der eine große Anzahl von Drohnen überwachen (und nicht steuern) kann, wobei er eher nach Absicht als nach einer Punkt-für-Punkt-Mission arbeitet.
Es geht dann beispielsweise darum, ein Jagdgebiet festzulegen, in dem sich die Drohnen mithilfe von Schwarmalgorithmen so organisieren, dass sie das Gebiet bestmöglich und möglichst gleichmäßig abdecken, um Informationen so schnell wie möglich weiterzuleiten (auch wenn einige Drohnen aufgrund von Fehlfunktionen oder gegnerischen Aktionen ausfallen), und gleichzeitig die vom Bediener festgelegten Ziele unter sich aufzuteilen. usw. Sie arbeiten plattformunabhängig und werden an die Software der Drohnen angeschlossen, wobei der Datenaustausch mit den Betreibern so weit wie möglich eingeschränkt wird.
Eine Reifephase, die noch abgeschlossen werden muss
Vor der Präsentation beim CEMAT konnte das EDC seine Kompetenzen bei Übungen in Frankreich und im Ausland ausbauen. Die im Frühjahr in Estland durchgeführte Doppelübung Hedgehog hat somit „die taktische Relevanz einer solchen Einheit bestätigt”. Das 1. RIMa setzte dabei ein Muster innerhalb einer GTIA ein, d. h. einer Erfassungs- und Überwachungspatrouille und einer Kontaktdrohnenpatrouille. Nach diesen ersten Erfahrungen wurden gemeinsam mit dem CCF, dem Geldgeber über ein spezielles Budget und Pilot des internen Projekts, das über die Ideenplattform hAPPI gemeldet wurde, weitere Meilensteine festgelegt.
Es mangelt nicht an Überlegungen zu Autonomie, Energie oder Logistik. „Angefangen bei einem neu zu beschaffenden Trägerfahrzeug”, betont Oberstleutnant Rémi vom Ausbildungsbüro des 1. RIMa.
Die Idee basiert derzeit auf einem Ford Ranger in ziviler Farbe, der sich aufgrund seiner großen Ladefläche für die noch etwas provisorisch befestigten Bienenstöcke und seiner Geländegängigkeit eignet. In den kommenden Monaten könnte ein taktischerer Ansatz bevorzugt werden, sobald die Bienenstöcke, sei es die derzeit verwendeten oder neue, untergebracht werden können.
Anschließend muss die Logistik optimiert werden, wobei Überlegungen zur richtigen Zusammenstellung der Ersatzteilpakete (Propeller, Batterien usw.) und zur Reparaturfreundlichkeit der einzelnen Drohnen auf unterster Ebene anzustellen sind. Auch die Energieerzeugung ist ein Thema, das sowohl für das Aufladen der Drohnenbatterien als auch für die Stromversorgung der verwendeten Systeme (Antennen, taktische Tablets usw.) weiterentwickelt werden muss.
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-content/uploads/2025/07/Ruches-reines-et-ouvrieres-quand-la-chasse-sinvite-dans-larmee-de-Terre_003-800x533.png]
Eine der aktuellen Überlegungen betrifft die Anpassung des Schwarmträgers
(Bildnachweis: EMA)
„Sehr bald wird man sich die Frage nach der militärischen Nutzlast stellen müssen”, bemerkt Oberstleutnant Rémi. Tatsächlich wird derzeit über abwerfbare Munition für Kampfdrohnen nachgedacht, um von Übungsgranaten auf scharfe Munition umzustellen, die mitgeführten Vorräte der Patrouillen richtig zu dimensionieren und die pyrotechnische Versorgungskette zwischen den vorderen und hinteren Einheiten sicherer zu gestalten.
Über die regelmäßigen Aktualisierungen der Schwarmalgorithmen oder der DRI hinaus ist auch der Bereich der Informations- und Kommunikationssysteme ein Thema, das sich ständig weiterentwickelt, zwischen der notwendigen Störfestigkeit, der Definition der richtigen Kapazitäten in Bezug auf die Ausdehnung, der erforderlichen Diskretion, den Navigationsfähigkeiten der Drohnen, der Weiterleitung von Informationen an die richtige Ebene usw. „Wir werden immer GPS benötigen”, erklärt der Offizier des 1. RIMa und kündigt an, „mit anderen Herstellern zusammenzuarbeiten, um so robust wie möglich zu sein”.
Die Ergebnisse dieser Arbeiten werden es ermöglichen, die Erprobung bald abzuschließen und das Modell der Jagddrohnen-Escadron in die französische Doktrin aufzunehmen, und zwar durch die Veröffentlichung eines Doktrindokuments durch die Direktion für Studien und Zukunftsforschung der Kavallerieschule in Saumur im kommenden Herbst, das Das Dokument wird in die laufenden Überlegungen zur Definition der mittleren amphibischen Brigade 2027 einfließen, einer Spezialabteilung der allgemeineren BIA (Brigade Interarmes) Scorpion 2027.
„Das 1. RIMa ist in diesem Bereich Vorreiter der Innovation”, erinnert Oberstleutnant Rémi. Für die Marsouins geht es darum, das Projekt so weit wie möglich voranzutreiben, um seine Relevanz zu bewerten. Bis zur Großübung ORION 2026, dem gewählten Zeitpunkt für eine Entscheidung über die Idee und die mögliche Einsatzbereitschaft. Unabhängig von der Entscheidung wird der Ansatz den Vorteil haben, „die Überlegungen voranzubringen”, betont Oberstleutnant Rémi. Im Erfolgsfall könnte es auf andere Partner ausgeweitet werden. Auf jeden Fall hat es die Aufmerksamkeit des in Saumur stationierten belgischen Offiziers auf sich gezogen, der eine Landstreitkraft vertritt, die gerade dabei ist, nach französischem Vorbild zwei Kavalleriebataillone wieder aufzubauen.
Bildnachweis: EMA