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Im Golf von Bengalen hat am 7. April die diesjährige bilaterale Übung „Malabar“ der indischen Marine und der US Navy begonnen.

„Malabar“ wird seit 1992 als jährliches Vorhaben beider Marinen durchgeführt. Nach den indischen Atomtests 1998 wurden die Übungen von der US-Navy suspendiert, finden im Zuge wieder verbesserter Beziehungen aber seit 2003 wieder regelmäßig statt – in diesem Jahr nun schon zum insgesamt 15. Mal. Ihre Komplexität nimmt nach und nach zu. Beschränkte man sich 1992 noch auf einfachste Fahr- und Fernmeldeübungen, sind die neueren „Malabar“ mittlerweile von durchaus anspruchsvollen Szenarien geprägt.

Die meisten bisherigen Malabar-Übungen fanden im Arabischen Meer vor der indischen Westküste statt. 2007 verlegte man das Übungsgebiet erstmals in den südlichen Golf von Bengalen um die Inselgruppen der Nikobaren und Andamanen – und machte zugleich aus dem bilateralen Vorhaben eine multinationale Übung, an der sich 26 Kriegsschiffe auch aus Japan, Australien und Singapur beteiligten. Nachdem Malabar 2008 wieder als rein bilaterale Übung mit den Amerikanern im Arabischen Meer stattfand, war 2009 erneut die japanische Marine eingeladen – und man traf sich weit entfernt von Indien im Westpazifik vor der japanischen Insel Okinawa. 2010 waren Inder und Amerikaner im Arabischen Meer wieder unter sich. 2011 war erneut der Westpazifik Schauplatz des Geschehens, aber die eingeladene japanische Marine musste ihre geplante Teilnahme wegen der Tsunami-Katastrophe kurzfristig absagen.

In diesem Jahr sind die indische Marine und die US Navy von vornherein wieder unter sich. Die Hafenphase von „Malabar 2012“ begann am 7. April mit dem Einlaufen aller Teilnehmer in Chennai. Am 9. April liefen die Schiffe zur ersten Seephase vor der indischen Ostküste aus. Mit der nachfolgenden zweiten Seephase (bis zum 16. April) verlagerte sich das Übungsgebiet dann weiter nach Osten bis ins Seegebiet der Nikobaren und Andamanen.

Das Übungsspektrum deckt fast alle Aspekte moderner Seekriegführung ab, von konventionellen Szenarien wie U-Jagd, Überwasserseekrieg. Luftraumverteidigung und Seeluftkrieg bis hin zu asymmetrischer Kriegführung (Maritime Security Operations, Terror-/Pirateriebekämpfung), und die Teilnehmerliste stellt sicher, dass all dies auch adäquat geübt werden kann. So hat die US Navy mit dem dazu vorübergehend aus dem Arabischen Meer abgezogenen Flugzeugträger CARL VINSON, dem Kreuzer BUNKER HILL, dem Zerstörer HALSEY, einem U-Boot der LOS ANGELES-Klasse und einem Versorger die wesentlichen Elemente einer kompletten Carrier Strike Group nach Indien verlegt. Seefernaufklärer P-3C Orion ergänzen die US Einheiten. Die indische Marine bringt die beiden Zerstörer RANVIJAY und RANVIR, ihre neueste Fregatte SATPURA, die FK-Korvette KULISH, einen Flottentanker sowie ebenfalls Flugzeuge und Hubschrauber ein.
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Zitat:Mit gehöriger Verspätung konnte die indische Marine am 27. April endlich die erste von drei in Russland gebauten Fregatten eines zweiten Loses der TALWAR-Klasse in Dienst stellen.

Zur feierlichen Übernahme der TEG von der russischen Yantar-Werft war der Befehlshaber des Marinekommandos Süd, VAdm Sushil, nach Kaliningrad angereist. 2003/2004 hatte die indische Marine bereits drei Fregatten der TALWAR-Klasse (auch als KRIVAK-IV bezeichnet) aus Russland erhalten. Diese Schiffe waren noch bei der Baltischen Werft in St. Petersburg gebaut worden. Erste Erfahrungen waren offenbar so gut, dass man sich relativ schnell entschloss, ein zweites Los von noch einmal drei Einheiten zu bestellen, diesmal aber (auf politischen Druck aus Moskau) bei Yantar in Kaliningrad zu bauen. Sie sollten gegenüber dem ersten Los leicht modifiziert sein, über verbesserte Stealth-Eigenschaften verfügen und als Hauptwaffensystem den gemeinsam mit Russland entwickelten. überschallschnellen Seeziel-FK Brahmos tragen (Los 1 noch SS-N-27).

Im Juni 2007 begann der Bau der ersten TALWAR-mod; schon 2009 sollte die TEG fertig sein. Nur sechs Monate nach Baubeginn sorgten Berichte über technische Probleme, unzureichende Werftinfrastruktur bei Yantar, Kostenüberschreitungen und absehbare erhebliche Bauverzögerungen in Indien für Alarmstimmung. Medien meldeten überdies, die Werft fordere „wegen Verfalls des US Dollars“ mehr Geld. Nach einer Serie von Verhandlungen vermeldete man einen „revidierten Zeitplan“. Die TEG könne nun im April 2011 in Dienst gestellt werden. Experten blieben skeptisch und sahen sich bestätigt. Erst im März 2011 fanden erste Standproben an der Pier statt. Im August 2011 informierte die russische Rüstungsexportbehörde Rosoboronexport das indische Verteidigungsministerium offiziell über die erneute Nichteinhaltung der vereinbarten Liefertermine. Zur Begründung hieß es diesmal, bei Yantar fehle es an ausreichend qualifiziertem Fachpersonal, und russische Subunternehmer würden nicht zeitgerecht liefern.

Der jetzt für die TEG genannte Termin – April 2012 - wurde nun auch eingehalten. Auch bezüglich der beiden anderen Fregatten macht sich Zuversicht breit. TARKASH soll im September dieses Jahres, TRIKAND dann Mitte 2013 folgen.

Die TEG wird sich nun schnell auf den Weg in die künftige Heimat machen. Schon in der zweiten Junihälfte soll sie dort eintreffen. Auf der Verlegefahrt sind mehrere Hafenbesuche geplant, u.a. übrigens auch in Hamburg

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15 May

INDIA
With upcoming (2013) arrival of new aircraft carrier VIKRAMADITYA, the Indian navy is struggling to begin much delayed
Phase IIA of expanding the strategic Karwar naval base in coastal Karnataka … now being sent to the Cabinet Committee on Security for the final nod.


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17 May

INDIA
The Indian navy thus far inducted 15 Russian-made MiG-29K fighter jets … for carrier-borne operations.
(rmks: total of 45 ordered)

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18 May

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INDIA
Second of three Russian-built (Yantar shipyard, Kaliningrad) TALWAR-mod class frigate, TARKASH, ready to commence builder’s trials.

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19 May

INDIA
Frigate SHIVALIK and corvette KARMUK arrive at Haiphong (Vietnam) for a scheduled visit until 23 May.

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22 May
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INDIA
Russian Yantar shipyard confident to be contracted with building another three TALWAR-mod class frigates for the Indian navy … prepared to start construction as early as this year.

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UPCOMING / PLANNED EVENTS

JAPAN – INDIA (09 Jun)
Japanese navy will exercise with an Indian navy task group (4 ships on Asia tour) … on 09 Jun in Sagami Bay (near Tokyo). JMSDF to participate with two destroyers, a rescue aircraft and a patrol helicopter.
(rmks: JMSDF had participated in Indian-US exercise “Malabar”, but this will be first ever bilateral excercise)

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15 June

INDIA
Newly built TALWAR-mod class frigate TEG, on her transfer voyage from Kaliningrad (Russia) to India, arrives at Salalah (Oman) for a scheduled three-day port visit.

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19 June

INDIA
The Indian navy plans to refit its four SHISHUMAR class submarines with sub-harpoon anti-ship missiles.
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UPCOMING / PLANNED EVENTS

FRANCE – INDIA (16 Jul)
Annual bilateral exercise “Varuna” scheduled off Toulon (France) from 16 – 22 July … Indian navy task group to include MUMBAI, TRISHUL, GOMATI, ADITYA … French navy to participate with SURCOUF, MONTCALM, CDT BIROT, MARNE/VAR, MPA Breguet Atlantique … as exercise is to feature ASW, participation of also a French submarine likely … gunnery against surface and air targets, maritime security operations, replenishment at sea.
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23 June

INDIA (RUSSIA)
Russian Zvezdochka has refloated Indian navy KILO class submarine SINDHURAKSHAK … boat started overhaul and modernization (Club-S missiles) in August, 2010 … acceptance trials incl. missile firing this fall … to be re-delivered by year-end.

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24 June

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INDIA
Russian-built TALWAR-mod class frigate TEG arrives at Mumbai, completing her maiden voyage.

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UPCOMING / PLANNED EVENTS

INDIA (21 Jul)
Third SHIVALIK class frigate, SAHYADRI, scheduled for commissioning on 21 Jul.

Zitat:Im August 2010 hatte ein Spezialfrachter das U-Boot SINDHURAKSHAK (KILO-I-Klasse) zur Grundüberholung und Modernisierung nach Severodvinsk (Russland) transportiert.

Nach fast zwei Jahren hat die dortige Zvezdochka Werft das indische U-Boot am 23. Juni aus der Bauhalle ausgerollt und wieder zu Wasser gelassen. In den kommenden Monaten stehen nun im Weißen Meer Abnahmefahrten und Systemerprobungen (incl. FK-Schießen) auf dem Programm. Noch vor Jahresende soll ein Spezialfrachter das U-Boot dann nach Indien zurück bringen.

Für das bei der St. Petersburger Admiralitätswerft gebaute U-Boot war nach mehr als zehn Jahren Dienstzeit eine Grundinstandsetzung mit u.a. auch Batteriewechsel fällig geworden, und wie schon zuvor für mehrere Schwesterboote, wurde auch diesmal die russische Zvezdochka damit beauftragt. Neben routinemäßig erforderlichen Arbeiten wurden im Rahmen einer Modernisierung und Kampfwertsteigerung auch das Seeziel-FK-System Club-S (landzielfähig, Reichweite etwa 200 km) samt Gefechtsführungs-/Waffeneinsatzsystem sowie eine moderne indische Sonaranlage und indisches Fernmeldegerät installiert.

Die indische Marine verfügt über insgesamt zehn in den 1980er/90er Jahren in Russland gebaute U-Boote der KILO-I-Klasse (Projekt 877 EKM), aber SINDHURAKSHAK ist das letzte Boot, das in Russland grundüberholt und modernisiert wird. Die Überholung der U-Boote auf russischen Werften, sei es nun beim Hersteller Admiralitätswerft in St. Petersburg oder bei Zvezdochka im arktischen Severodvinsk ist allein schon wegen der Entfernung zu aufwändig.

Auf der Suche nach einer Alternative hatte das indische Verteidigungsministerium schon 2002 mit der russischen Rüstungsexportbehörde Rosoboronexport vereinbart, die Hindustan Shipyards in Vishakapatnam, dem am Golf von Bengalen gelegenen Hauptstützpunkt der indischen Ostflotte, technisch und personell so auszustatten, dass U-Boote der KILO-Klasse künftig dort gewartet, instand gesetzt und auch modernisiert werden können. Zvezdochka lieferte Material und notwendige technische Dokumentation und unterstützte Hindustan Shipyards auch mit technischem Personal. In einem „Testlauf“ wurden bis 2009 zunächst vier U-Boote KILO in Vishakapatnam überholt. Offenbar waren die Ergebnisse so zufrieden stellend, dass dort nun in einer indisch-russischen Joint Venture die gesamte Wartung, Instandsetzung und auch Modernisierung aller indischen U-Boote russischen Ursprungs (zur Zeit nur die zehn KILO-I) erfolgen soll.

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UPCOMING / PLANNED EVENTS

INDIA (Oct)
The submarine-based version of the Brahmos anti-ship missile is scheduled to be launched for the first time in Oct-Nov (Director BrahMos) … from an underwater testing platform
(rmks: such test launch was already announced back in Apr 2010 )

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03 July

INDIA
A Western Fleet task group (MUMBAI, TRISHUL, GOMATI, ADITYA) on Middle-East/Europe deployment has arrived at Alexandria (Egypt) for port visit and exercises with the Egyptian navy … before had visited Djibouti, afterwards continue for Spain and France (exercise “Varuna” from 16 Jul).
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Zitat:....
09 July

INDIA
Contract negotiations underway for stealth frigate Project 17A … already approved by MoD … contracts to be awarded after final nod from Cabinet Committee on Security … Mazagon to build four, Garden Reach three ships.

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10 July

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INDIA
Newly-built base depot ship TANAJI commissioned at the Mankhurd naval base … with CNS, Admiral Verma, chief guest … new ship “will look after berthing and ship lift facilities” at the base.
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10 July

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INDIA
The Indian navy is set to open new Baaz naval base incl airfield … at Campbell Bay (southeasternmost fringe in the Andaman and Nicobar Islands) … improve strategic position towards the Malacca Strait … and China.

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07 July

INDIA
The first P-8I maritime patrol aircraft for the Indian navy has commenced its official flight test program … at Boeing Field in Seattle (USA).
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11 July

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INDIA
Mazagon Dockyards hands over third SHIVALIK class frigate, SAHYADRI, to the Indian navy … commissioning scheduled on 21 Jul.



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