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(Amerika) United States Navy - Druckversion

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- ThomasWach - 06.12.2005

Hier mal ein interessanter Artikel mit möglichen Updates zu den momentan im Gespräch befindlichen Neubauten und Zuläufen.

Zitat:U.S. Navy calling for more ships

The U.S. Navy wants to increase the size of its fleet to 313 ships by 2020, reversing years of decline in naval shipbuilding and adding dozens of new warships designed to defeat emerging adversaries, according to senior Defense Department officials.
...
Quelle:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.iht.com/articles/2005/12/05/news/fleet.php">http://www.iht.com/articles/2005/12/05/news/fleet.php</a><!-- m -->


- Turin - 06.12.2005

Ich stimme Mullen tendenziell zu, insofern, dass die US-Navy angesichts steigender Beschaffungskosten, aber ursächlich dafür auch, angesichts steigender Größe und Komplexität von Neuentwürfen (DD(X), San Antonio, CVN-21) die Bedeutung von quantitativer Stärke immer dramatischer aus den Augen verliert. Allein wenn man bedenkt, dass gerade einmal sieben DD(X) zulaufen sollen, und zusätzlich nur 19 CG(X), wenn man ferner bedenkt, wieviele Schiffe allein im DD(G)-Bereich mittel- und langfristig zu ersetzen sind, dann wird es für die USN höchste Eisenbahn, sich auf neue Flottentypen zu konzentrieren, also möglichst mittlere Einheiten, die in hoher Stückzahl produziert werden können.

Dazu gehört für mich ein Kern von Mehrzweckschiffen nach Art der Arleigh Burke-DDG, mit Betonung auf AAW und Land Attack, AAW-Schiffe für die Träger und generelle Area Air Defense-Einsätze sowie Schiffe mit ASW-Schwerpunkt in hoher Zahl (hier könnte das LCS zum Einsatz kommen).

Der DD(X) ist für mich nicht überzeugend, was hauptsächlich an den Kosten des Schiffs liegt, die es untauglich machen, ein DDG-Ersatz zu sein.


- Turin - 06.12.2005

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.defenseindustrydaily.com/2005/12/asds-minisub-program-taking-on-water/index.php#more">http://www.defenseindustrydaily.com/200 ... x.php#more</a><!-- m -->

Zitat:ASDS Mini-Sub Program Taking On Water
Posted 06-Dec-2005 03:05

Northrop Grumman is building the ASDS "Advanced SEAL delivery System" mini-subs, the successors to the previous SDV (SEAL/Swimmer Delivery Vehicle) carried on US Benjamin Franklin Class (SSBN-640) attack submarines.
Unlike the SDV, which is flooded and requires SCUBA gear, the 16 Navy SEALs, USMC Special Forces, or Marine Force Recon members in an ASDS can arrive at their mission drier, warmer, and less fatigued1. The ASDS can deliver up to, and can be launched from the converted SSGN Ohio Class Special Ops/Land Strike submarines, and also from Virginia Class (SSN-744) submarines, from the improved Los Angeles Class (SSN-688I) subs Charlotte (SSN 766) and Greeneville (SSN 772), or from the well decks of amphibious assault ships like the LHD Wasp Class or LPD-17 San Antonio Class. The ASDS will fit in a C-17 Globemaster or C-5 Galaxy aircraft for rapid transport to an appropriate launch platform.

Right now, however, it appears to be having enough challenges just trying to fit its deadline and budgetary tolerance limits.
...



- BigLinus - 02.01.2006

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.marineforum.info/HEFT_1_2-2006/MaaW/maaw.html">http://www.marineforum.info/HEFT_1_2-20 ... /maaw.html</a><!-- m -->

Zitat:Das Vorhaben der US-Navy zur Entwicklung und Beschaffung von Littoral Combat Ships (LCS) nimmt Fahrt auf.

Nachdem im Juni 2005 Lockheed Martin auf seiner Werft in Marinette (Wisconsin) mit dem Bau des ersten Vorserienfahrzeuges LCS-1 FREEDOM beginnen konnte, hat wenige Monate später auch Design-Konkurrent General Dynamics (im Team mit Bath Iron Works und Austal) einen entsprechenden Auftrag erhalten und in Mobile (Alabama) ein erstes Vorserienschiff seiner Version eines LCS - ein Trimaran-Design - auf Kiel gelegt. Übergabe an die US-Navy ist für 2007 geplant.

Insgesamt sollen vier Vorserienschiffen gebaut werden. LCS-1 und LCS-3 folgen dabei dem Design von Lockheed Martin, LCS-2 und LCS-4 werden nach dem Design von General Dynamics gebaut. Alle vier Schiffe werden dann in einer längeren Erprobung auf Vor- und Nachteile ihrer jeweiligen Designs überprüft; die Ergebnisse sollen dann in ein gemeinsames, endgültiges Konzept einfließen.

Die speziell für küstennahe Operationen entwickelten, mit etwa 2.800 ts für die US-Navy recht kleinen LCS sollen mit Modulen für diverse Aufgaben wie U-Jagd, Minenabwehr und Überwasser-Seekrieg optimiert werden können. Insgesamt möchte die US-Navy in den kommenden 30 Jahren zwischen 60 und 80 LCS beschaffen.
PS: Ganzer Artikel, da nur kurze Zeit verfügbar.


- BigLinus - 15.01.2006

'USS San Francisco' (SSN-711) crashes

Zitat:At 12 noon, January 8, Guam Time, the USS SAN FRANCISCO, SSN-711, hit an uncharted undersea mountain while travelling at high speed about 500 ft below surface. The submarine was able to surface and head back to Guam. (...)
Quelle + Bilder: <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.fas.org/main/content.jsp?formAction=297&contentId=396">http://www.fas.org/main/content.jsp?for ... tentId=396</a><!-- m -->


- Turin - 15.01.2006

@BigLinus:
Ähm, uralt. Das ganze ist schon vor einem Jahr passiert.


- BigLinus - 15.01.2006

Zitat:Turin postete
@BigLinus:
Ähm, uralt. Das ganze ist schon vor einem Jahr passiert.
mea culpa. :bonk:
Ich meinte, der Anprall sei erst jetzt passiert.


- Turin - 25.01.2006

Während man sich in Europa mit der Beschaffung neuer Träger weiter schwer tut, bereiten die USA neben ihren neuen Superträgern mit dem LHA-Ersatz den Bau weiterer de-facto-Träger vor:

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.gizmag.co.uk/go/5082/">http://www.gizmag.co.uk/go/5082/</a><!-- m -->

Zitat:The Landing Helicopter Assault (LHA-R) amphibious assault ship


January 24, 2006 The United States Defense Acquisition Board has approved the Landing Helicopter Assault (LHA)-Replacement amphibious assault ship program to enter system development and demonstration (SDD) phase. ...
Warum auf dem Entwurf allerdings weiter Sea Sparrow-Werfer vorgesehen sind, ist mir schleierhaft, auch das CIWS Phalanx Mk. 15 halte ich für veraltet. Stattdessen wäre der Ersatz durch 2x SeaRAM plus eine Art MLG-27 m.E. sinnvoller. Interessant wäre vielleicht auch das neue CIGS, das auf DD(X) vorgesehen ist, obwohl das Kaliber mit 57 mm vielleicht ein wenig zu hoch ist.


- pseunym - 25.01.2006

Die Bewaffnung von LHA-R wird die gleiche sein, wie die der bisherigen LHA/D's:
2x Mk 29 für SeaSparrow (und bald ESSM), 2x Phalanx CIWS und 2x Ex/MK 31 RAM (der Starter ist Steurbord achtern neben dem Mk 29 deutlich zu erkennen), alle drei gegen Flugziele (was eine relativ gute Nahbreichsluftabwehr ergibt), und 25mm Bushmaster (4, wenn ich mich recht erinnere), primär gegen kleine Boote.
Was ein MLG 27 da für echte vorteile bringen soll, ist mir schleierhaft. Deswegen verstehe die Kritik von Dir Turin nicht wirklich.

Zudem: Wieso wird RIM 116 RAM immer als SeaRAM bezeichnet? Die Waffe und das System heissen bei der USN und der deutschen Navy nur RAM.
SeaRAM ist eine private Entwicklung von Raytheon, welche durch die Kombination der Elektronik von Phalanx mit einem 11fachen Starter für RAM ein stand-alone Nahbreichsluftabwehrsystem für Schiffe bieten soll, die keine eigenen integrierten Luftkampsysteme besitzen. Auf modere westliche Fregatten/Zerstörer/Amphibs trifft das ja nicht gerade zu. RAM, in Kombination mit einer echten Luftkampfanlage, ist leistungsfähiger als SeaRAM (was auch von Ratheon selbst so gesehen wird (-> Gespräch auf der Euronaval mit einem der am Programm beteiligten Mitarbeite)).


- Turin - 25.01.2006

Sorry, ich dachte, SeaRAM wäre die Bezeichnung für die Blockversion mit Seezielfähigkeit. Dass ein 11fach-Starter mit autonomen Sensoren kein geeigneter Ersatz wäre, ist mir völlig klar.
Meine Kritik bezog sich eben auf das Phalanx. Warum nicht gänzlich mit RAM fahren? Welche Vorteile bietet Phalanx gegenüber diesem System noch? Rohrwaffen-CIWS kommen aus einer Zeit, in der man eben noch keine Nächstbereich-Raketen hatte, diese Zeit ist aber vorbei.

Insofern war auch die Bemerkung bezüglich "Sea"RAM (Korrektur siehe oben) zu verstehen, womit ich eigentlich das HAS-Upgrade meinte. Besagte Version ist auch für die Seezielbekämpfung, für die ja Phalanx inzwischen auch umgerüstet worden ist (auch bei den operativen Einheiten?) geeignet. Und für Ziele mit geringerem Wert hätte ich dann ein ausschließliches Seezielgeschütz genommen, im Stil eben von MLG 27, da das besser geeignet zu sein scheint als ein umgemodeltes System, das aus dem Luftzielbereich kommt.

Von den Bushmastern wusste ich noch nichts.


- Turin - 30.01.2006

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.defensetech.org/">http://www.defensetech.org/</a><!-- m -->

Zitat:SEAL Ship: Silent But Deadly

January 26, 2006 11:07 AM

Every shipbuilder in the Navy these days talks about how his hulking destroyer or Cold War sub is now going to sneak SEALs onto shore. A couple of weeks back, Military.com overlord Chris Michel was down in San Diego, and saw a pretty cool new prototype ship that's been designed from scratch to handle the mission.

The 89-foot, 60-ton Stiletto will be one of the quickest ships in the fleet, using four Caterpillar C32 engines to cruise at 50 knots or more. It'll also be one of the sneakiest, according to New Scientist. ...
Dazu auf der gleichen Seite:

Zitat:Stealth Ship Chief Speaks

January 30, 2006 12:04 AM

On Thursday, we took a look at the Stiletto, a wild new stealth ship that the Defense Department has built to sneak special forces onto shore.

On Sunday night, Stiletto program manager Greg Glaros paid us a visit, answering some reader comments and questions about the ship. ...



- Turin - 11.02.2006

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.news.navy.mil/search/display.asp?story_id=22240">http://www.news.navy.mil/search/display ... y_id=22240</a><!-- m -->

Zitat:USS Ohio, 1st Guided-Missile Platform, Rejoins Fleet


SILVERDALE, Wash. (NNS) -- The first of four Ohio-class Trident missile submarines being converted to carry guided missiles and Special Operations Forces (SOF) rejoined the fleet in a return to service ceremony at Naval Base Kitsap-Bangor Feb. 7.

In December, USS Ohio (SSGN 726) completed conversion to a guided-missile submarine capable of carrying more than 150 Tomahawk cruise missiles and more than 60 SOF members for extended periods. This conversion is a major step forward in the Navy’s ability to fight the global war on terrorism. ...
Und die beabsichtigten Beschaffungen im FY 2007:


<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.news.navy.mil/search/display.asp?story_id=22229">http://www.news.navy.mil/search/display ... y_id=22229</a><!-- m -->
Zitat:Navy Leaders Budget for 21st Century Sailor, Future Force


WASHINGTON (NNS) -- President Bush submitted his 2007 fiscal year (FY) budget request to Congress Feb. 6, which included the Navy’s $127 billion budget proposal. The President’s budget request was also accompanied by the recently released Department of Defense’s Quadrennial Defense Review (QDR).

The Navy’s proposed budget boasts a $4.4 billion increase from last year’s baseline appropriations. If approved, the FY 07 - FY11 budget provides the necessary funding levels to sustain current readiness, build the fleet for the future and develop the 21st Century Sailor over the next four years. ...

The FY 07 construction and production plan includes two Littoral Combat Ships, two DD(X) destroyers, one Virginia-class submarine, one LHA ®, one T-AKE, 12 EA-18G Growlers, 14 MV-22 Ospreys, 30 F/A-18 Hornets, 21 Joint Primary Air Training Systems and four KC-130Js. ...



- Commandos - 16.02.2006

Ich würde mal sagen, dass dieses Projekt sehr intressant noch ist von der USA.
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.naval-technology.com/projects/lpd17/index.html#lpd172">http://www.naval-technology.com/project ... tml#lpd172</a><!-- m -->


- Turin - 17.02.2006

Wenn du uns jetzt noch verrätst, warum du das denkst, dann ließe sich sogar darüber diskutieren... Wink
Über die San Antonio-Klasse wurde schon mehrmals in vorangegangen Threads und Beiträgen informiert, insofern ist das nicht wirklich neu.


- Commandos - 17.02.2006

Zitat:Turin postete
Wenn du uns jetzt noch verrätst, warum du das denkst, dann ließe sich sogar darüber diskutieren... Wink
Über die San Antonio-Klasse wurde schon mehrmals in vorangegangen Threads und Beiträgen informiert, insofern ist das nicht wirklich neu.
Big Grin okay okay, wann wird den das erste Schiff der Antonio-Klasse konkret "auslaffen", weis man darüber schon etwas ?