(Sonstiges) Russische Kampfflugzeuge - Gegenwart und Zukunft - Druckversion +- Forum-Sicherheitspolitik (https://www.forum-sicherheitspolitik.org) +-- Forum: Blickpunkt Welt (https://www.forum-sicherheitspolitik.org/forumdisplay.php?fid=90) +--- Forum: Militärtechnik und Rüstungsprojekte (https://www.forum-sicherheitspolitik.org/forumdisplay.php?fid=95) +--- Thema: (Sonstiges) Russische Kampfflugzeuge - Gegenwart und Zukunft (/showthread.php?tid=1873) |
- Foxhound31BM - 29.01.2010 Wäre interessant, ob ein Zweisitzer geplant ist ... - revan - 29.01.2010 Na ja Ria gibt wie erwartet die üblichen Kommentare ab. <!-- m --><a class="postlink" href="http://de.rian.ru/safety/20100129/124892713.html">http://de.rian.ru/safety/20100129/124892713.html</a><!-- m --> Zitat: Wenn das stimmt, haben die Russen die eher als wir die F35 in Bestand. - Kosmos - 29.01.2010 solche frühe Einführung dienen zumeist Marketinggründen, zu meist dauert es dann nochmals 4-8 Jahre bis "eingeführte" Maschinen tatsächlich in allen Bereichen fronttauglich sind ......... edit, es gibt Verdachtsmomente das heute nicht der Erstflug war... hock: - Mondgesicht - 29.01.2010 Kosmos schrieb:edit, es gibt Verdachtsmomente das heute nicht der Erstflug war... hock:Inwiefern? - Kosmos - 29.01.2010 der Vertreter der Saturn (Triebwerkhersteller) behauptet in einem Artikel glat PAK-FA wäre mit einem NEUEN Triebwerk geflogen, statt verbesserter Triebwerke der Su-35. Das ist sehr ungewöhnlich für einen Erstflug. - revan - 29.01.2010 Kosmos schrieb:der Vertreter der Saturn (Triebwerkhersteller) behauptet in einem Artikel glat PAK-FA wäre mit einem NEUEN Triebwerk geflogen, statt verbesserter Triebwerke der Su-35. Das ist sehr ungewöhnlich für einen Erstflug. Glaub ich nicht die hintere Sektion der PAK FA siecht zu stark nach Su27 Triebwerken aus, diese sind nicht Stealth sondern klassisch, man baut kein Flugzeug mit derartig guten Stealth Aspekte um es dann mit den gesehenen Triebwerken zu versauen. - Kosmos - 29.01.2010 auf flugzeugforum.de diesen Hinweis gefunden: <!-- m --><a class="postlink" href="http://translate.google.com/translate?hl=en&sl=ru&u=http://www.rian.ru/defense_safety/20100129/206858518.html&prev=/search%3Fq%3Drian.ru%26hl%3Den%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:en-USfficial%26hs%3DsgE&rurl=translate.google.com">http://translate.google.com/translate?h ... google.com</a><!-- m --> Wie gesagt, Flugzeug wird weiterentwickelt, es kein endgültiges Erscheinungsbild. - revan - 29.01.2010 Ich wäre wie gesagt extrem verwundert wen es so wäre, den momentan kommt die PAK FA einen vor wie eine Mischung aus einen YF23 und einer Su27 bzw. Su35 wenn man sich den hinteren Teil anschaut. Dennoch macht die PAK FA einen erstaunlich vorgeschrittenen Eindruck, den biss auf den hinteren Bereich kann man hervorragende Stealth Merkmahle erkennen, mit den sie sich vor einer F35 nicht zu verstecken braucht, auch gegen eine F22 nicht. Auch scheinen die internen Waffenschächte wie auch andere Module z.b die Zusatzradare an den Flügel integriert worden zu sein. Ich denke daher, dass nur noch neue Stealth Treibwerke hinzukommen werden, dann wäre die PAK FA nemmlich rein äußerlich nicht mehr von einen echten Stealth Flugzeug wie der F22 zu unterschieden. Und Ria sprach: <!-- m --><a class="postlink" href="http://de.rian.ru/safety/20100129/124897036.html">http://de.rian.ru/safety/20100129/124897036.html</a><!-- m --> Zitat:Russischer Kampfjet der Zukunft gestartet (Zusammenfassung) - Foxhound31BM - 29.01.2010 revan schrieb:Und Ria sprach:Und revan sprach: Zitat:Ria ist das Sprachrohr des Kremels auch wenn es Dinge nicht erfindet (wie die z.b Prawda) so verdreht es die Realität in Sinne der Kremel Linie. Übrigens heißt es Kreml, nicht Kemel ... :roll: Aber tu mir nich an zu schreien fangen :wink: - Niemand - 29.01.2010 Also zunächst einmal freue ich mich sehr, dass der Flieger nun doch fliegt. Insgesamt gib es derzeitig 3, oder? - Erich - 29.01.2010 noch ein paar weitere Videos (anscheinend schaut die halbe Welt derzeit Videos an - lädt unendlich langsam) <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.youtube.com/watch?v=NPHzCqSJ5xY">http://www.youtube.com/watch?v=NPHzCqSJ5xY</a><!-- m --> <!-- m --><a class="postlink" href="http://video.yandex.ru/users/russianarms/view/2/?cauthor=russianarms&cid=2#hq">http://video.yandex.ru/users/russianarm ... s&cid=2#hq</a><!-- m --> <!-- m --><a class="postlink" href="http://lenta.ru/video/mil/pakfa/">http://lenta.ru/video/mil/pakfa/</a><!-- m --> <!-- m --><a class="postlink" href="http://video.yandex.ru/users/russianarms/view/3/#hq">http://video.yandex.ru/users/russianarms/view/3/#hq</a><!-- m --> und Deino hat im Flugzeugforum eine erste intensive Bilderanalyse vorgenommen <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?t=4550&page=27">http://www.flugzeugforum.de/forum/showt ... 50&page=27</a><!-- m --> - revan - 29.01.2010 Foxhound31BM schrieb:revan schrieb:Und Ria sprach:Und revan sprach: Ja und habe ich nicht recht ? Ich meinte die offiziösen Kommentare hinsichtlich der PAK FA von Ria. Dennoch sind einige Details aber sicherlich doch recht informativ auch wenn bei so was immer Fragezeichen ist. Von Aviationweek bzw. von Ares Defense Blog: <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.aviationweek.com/aw/blogs/defense/index.jsp?plckController=Blog&plckBlogPage=BlogViewPost&newspaperUserId=27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7&plckPostId=Blog%3A27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7Post%3A021e786e-04be-426b-ad32-dcbb54b90d00&plckScript=blogScript&plckElementId=blogDest">http://www.aviationweek.com/aw/blogs/de ... d=blogDest</a><!-- m --> Zitat: Genau wie ein sehr gutes Video dazu, ohne Kommentare also unkommentierte Quelle aber Top Qualität. <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.aviationweek.com/aw/blogs/defense/index.jsp?plckController=Blog&plckBlogPage=BlogViewPost&newspaperUserId=27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7&plckPostId=Blog%3a27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7Post%3a62cdc149-8332-4a4c-ac21-1eed722ff3ea&plckScript=blogScript&plckElementId=blogDest">http://www.aviationweek.com/aw/blogs/de ... d=blogDest</a><!-- m --> Zitat:Sukhoi's T-50 Flaptor - First Flight Video Viedeo Link: <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.youtube.com/watch?v=gBTPezIhUZ8&feature=player_embedded#">http://www.youtube.com/watch?v=gBTPezIh ... _embedded#</a><!-- m --> - Kosmos - 29.01.2010 Erich schrieb:noch ein paar weitere Videos (anscheinend schaut die halbe Welt derzeit Videos an - lädt unendlich langsam) das finde ich gut: <!-- m --><a class="postlink" href="http://s006.radikal.ru/i215/1001/e3/6cf080542dca.gif">http://s006.radikal.ru/i215/1001/e3/6cf080542dca.gif</a><!-- m --> - Erich - 30.01.2010 Kosmos schrieb:...absolut! Das waren die Hochgeschwindigkeits-Rollversuche am Vortag !!!! - Luetzow - 30.01.2010 Sehr schöne Bilder und Videos. Wie allerdings jemand darauf kommt das dies eine Kopie der F22 Raptor sein soll ist mir ein Rätsel. Bis darauf das es 2 Flügel , Fahrwerk , Cockpit und 2 Triebwerke hat , ist keine Ähnlichkeit vorhanden. Wenn es mit etwas Ähnlichkeit hat dann mit der YF-23, wie Deino schon richtig erkannt hat. Nur eben nicht ganz so extrem auf Stealth getrimmt wie diese. Edit: Mit nicht ganz so auf Stealty meine ich die Veringerung der Wärmesignatur der YF-23 durch die langen obenliegenden Triebwerksauslässe. Die bei der T-50 Entsprechen im Moment eher noch der Su-27. Dies dient wohl dazu damit eine Schubvektorsteuerung( in allen Achsen beweglich) integriert werden kann oder schon wurde. <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.spiegel.de/wissenschaft/technik/0,1518,674888,00.html">http://www.spiegel.de/wissenschaft/tech ... 88,00.html</a><!-- m --> Zitat:Russen lassen Stealth-Kampfjet fliegen Der Spiegelartikel ist mal wieder absolut indiskutabel. Täusche ich mich oder ist dieser Prototyp noch in einem recht frühen Stadium. Die Beplankung sieht mir noch recht grob aus und die Nieten sind gut zu erkennen. Für Stealth nun ja nicht gerade vorteilhaft. |