Forum-Sicherheitspolitik

CERBAIR stattet die neuen Offshore-Patrouillenschiffe der französischen Marine mit Anti-Drohnen-Systemen aus
Navalnews

Die Antennen des Anti-Drohnen-Systems befinden sich direkt unter der Brücke des Patrouilleur Hauturier OPV (Bild: Naval Group).
CERBAIR stattet die neuen Offshore-Patrouillenschiffe der französischen Marine mit Anti-Drohnen-Systemen aus
Die neuen Offshore-Patrouillenschiffe der französischen Marine werden mit der maritimen Version des Funkfrequenzerkennungssystems HYDRA von CERBAIR ausgestattet, wie das Unternehmen kürzlich bekannt gab.
Naval News Staff 07. November 2024

CERBAIR-Pressemitteilung
CERBAIR, ein Spezialist für Drohnenabwehr, wird eine Marineversion seines Funkfrequenz-Erkennungssystems für die sieben neuen Offshore-Patrouillenschiffe liefern, die 2023 von der Generaldirektion Rüstung (DGA) für die französische Marine bestellt wurden. Dieses Projekt zielt darauf ab, den Schutz dieser Schiffe vor Drohnenbedrohungen zu verbessern.

Zitat:„Dies ist der Höhepunkt einer mehrjährigen erfolgreichen Zusammenarbeit mit der französischen Marine, gefolgt von der Arbeit mit Naval Group und den Werften CMN, Piriou und Socarenam.“

Charlie Pinedo, COO von CERBAIR

Mit einer fortschrittlichen Funkfrequenzspektrumanalyse erkennt das HYDRA-System sowohl Drohnen als auch ihre Piloten und ermöglicht es den Einheiten, die Anwesenheit oder Annäherung einer Bedrohung wahrzunehmen und entsprechend zu reagieren. Dank seiner innovativen modularen Architektur lassen sich die Sensoren leicht in neue Schiffe integrieren oder auf älteren Schiffen nachrüsten.

Dieses skalierbare Peilsystem, das mit den Signalverarbeitungsalgorithmen von CERBAIR ausgestattet ist, ist passiv und nicht nachweisbar und bietet diskreten und effektiven Schutz. Es wird eine Schlüsselrolle bei den Selbstverteidigungsfähigkeiten der Offshore-Patrouillenschiffe spielen.

Zitat:„Dieser Vertrag ist ein wichtiger Meilenstein für CERBAIR in unserem Bestreben, Bordlösungen bereitzustellen, die immer besser an die operativen Bedürfnisse der französischen Streitkräfte und ihrer Verbündeten angepasst sind.“

Brian Girard, Vertriebsleiter von CERBAIR

– Ende –

Neues Patrouillenboot der französischen Marine mit integriertem C-UAS-System
Naval news (französisch)

Das Design einer neuen Klasse französischer Offshore-Patrouillenschiffe wurde kürzlich enthüllt. Das Schiff scheint mit neuen Sensoren ausgestattet zu sein, die direkt unter der Brücke angebracht sind. Naval News kann nun bestätigen, dass diese Teil einer integrierten Counter-Uncrewed Aerial System (C-UAS)-Suite sind, die entwickelt wurde, um der Bedrohung durch Mini- und Mikrodrohnen entgegenzuwirken.
Dimitris Mitsopoulos 18. Januar 2024

Die jüngste Zunahme von Angriffen unbemannter Luftfahrzeuge (UAS) auf zivile und militärische Schiffe im Roten Meer, einer der wichtigsten Seerouten der Welt mit erheblichen Auswirkungen auf die Weltwirtschaft, unterstreicht die entscheidende Bedeutung der Integration von Mitteln auf Marineschiffen, die in der Lage sind, unbemannte Luftfahrzeuge sicher zu deaktivieren, zu stören oder die Kontrolle über sie zu übernehmen. Genau dafür sind C-UAS-Systeme ausgelegt.

Im November 2023 veröffentlichte die Naval Group eine Darstellung der neuen 2.400 Tonnen schweren Offshore-Patrouillenschiff-Klasse (OPV) (7+3 Schiffe), die bis 2035 im Rahmen des „Patrouilleurs Hauturiers“-Programms (früher bekannt als Patrouilleurs Océaniques) für die französische Marine (Marine Nationale) in Dienst gestellt werden soll. Die neuen Schiffe werden die altehrwürdigen Schiffe der D'Estienne d'Orves-Klasse (A69) und der Flamant-Klasse ersetzen.

Das Design zeigt eine Art integrierter runder Antennen, die entlang des Schiffsaufbaus verteilt sind, wobei auf jeder Seite eine Antenne positioniert ist. Viele Beobachter stellten den spezifischen Zweck dieser Antennensuite in Frage.
Einige Tage später wurden während eines französisch-griechischen Sicherheitsworkshops im Dezember 2023 in Athen, an dem der Autor auf Einladung von GICAN teilnahm, weitere Informationen über das System bekannt.

In den Aufbau des OPV sind kreisförmige Antennen einer besonderen Art integriert.

Unter der Schirmherrschaft der Abteilung „Direction de la Coopération International de Sécurité (DCIS)“ des französischen Innenministeriums und des griechischen Ministeriums für Klimakrise und Katastrophenschutz, mit Unterstützung des französischen Verbands der maritimen Industrie (GICAN), des Verbands der griechischen Hersteller von Verteidigungsmaterial ( SEKPY) und der französischen Botschaft ermöglichte der französisch-griechische Sicherheitsworkshop (14.-15. Dezember 2023) den Austausch bewährter Verfahren und die Herstellung neuer Verbindungen zwischen französischen und griechischen Unternehmen in den Bereichen innere Sicherheit und Katastrophenschutz.

Der französisch-griechische Sicherheitsworkshop ermöglichte es französischen und griechischen Verteidigungsunternehmen, ihre industriellen und kommerziellen Beziehungen in verschiedenen Sicherheitssektoren zu stärken, darunter staatliche Maßnahmen auf See, Grenzschutz, Cybersicherheit und vieles mehr. Während des zweitägigen Workshops stellten etwa 40 französische und 40 griechische Unternehmen ihre Aktivitäten und Produkte kurz vor, es fanden Diskussionsrunden und B2B-Treffen statt.

HYDRA 300 C-UAS von CERBAIR
Foto der Präsentation von CERBAIR, auf dem die Identität der Antennen an Bord der neuen französischen OPV-Klasse zu erkennen ist. Foto von Dimitris Mitsopoulos.
Der Vertreter des französischen Unternehmens CERBAIR enthüllte in seiner Präsentation einige sehr interessante Bilder, die das Konzeptdesign der neuen französischen OPV-Klasse mit den markanten runden Antennen, die in den Kreisen diskutiert wurden, und einem C-UAS-Produkt namens HYDRA 300 zeigten. Daher kommen wir zu dem Schluss, dass es sich bei den Antennen auf dem OPV-Design um C-UAV-Antennen handeln wird und dass das System zum ersten Mal in das Schiff integriert wird, um es vor Drohnenbedrohungen zu schützen.

HYDRA ist eine flächendeckende Erkennungslösung für die Erkennung von Hochleistungsdrohnen und Piloten durch HF-Analyse. Das System basiert auf einer Reihe von Sensoren, die an der Spitze von Masten installiert sind und dank Algorithmen zur Verarbeitung von Hochfrequenzsignalen zusammenarbeiten. HYDRA 300 kann alle aktuellen und zukünftigen Frequenzbänder (HF-Bereiche 433 MHz bis 6 GHz) abdecken, einschließlich „nicht-ziviler“ UAVs, mit einer Reichweite von 3 km und einer Elevation von 90°. Das System hat eine sehr geringe Fehlalarmrate und kann in ein mehrschichtiges Command-and-Control-System (C2) integriert werden.

Naval News hat sich mit CERBAIR in Verbindung gesetzt, aber leider wollte man sich zu diesem Thema nicht äußern. Dennoch wurde in der Präsentation die Identität der mysteriösen Antennen an Bord der neuen OPV-Klasse enthüllt. Wir können davon ausgehen, dass es sich um eine Marineversion von HYDRA 300 mit erweiterten Fähigkeiten handelt.