19.10.2024, 16:25
Das französische Verteidigungsministerium finanziert die Entwicklung der AASF, einer Anti-Radar-Rakete für die Rafale.
von Laurent Lagneau - 18. Oktober 2024
Letzte Woche rückte die zukünftige Kampfdrohne [UCAV], die die auf F5-Standard aufgerüstete Rafale begleiten soll, ins Rampenlicht, als der französische Armeeminister Sébastien Lecornu bekannt gab, dass die Verträge für ihre Entwicklung an Dassault Aviation, Thales und Safran übergeben wurden.
![[Bild: sead-20190707.jpg]](https://www.opex360.com/wp-content/uploads/sead-20190707.jpg)
Die unbemannte Kampfdrohne wird mit Sensoren der nächsten Generation, „widerstandsfähiger“ Konnektivität und Algorithmen der künstlichen Intelligenz ausgestattet sein. Die Drohne kann in der Luft betankt werden und verfügt über einen „großen Aktionsradius“, so das französische Militärministerium. Die Entwicklung der Rafale ist also mit zahlreichen technischen Herausforderungen verbunden.
Die Rafale F5 und die kollaborative Kampfdrohne müssen die künftige nuklearfähige Rakete ASN4G [Air Sol Nucléaire de 4e Génération] einsetzen. Zu diesem Zweck wird das Paar über die Fähigkeit verfügen, die gegnerische Luftverteidigung zu unterdrücken und zu zerstören [SEAD - Suppression of Enemy Air Defenses]. Diese Fähigkeit verlor die Armée de l'Air & de l'Espace [AAE] mit dem Ende der 1990er Jahre beschlossenen Rückzug der Anti-Radar-Rakete AS-37 MARTEL [Matra Anti-Radar TELévision].
Mit der Verbreitung von Mitteln zur Verhinderung und Verweigerung des Zugangs [A2/AD] und der Inbetriebnahme immer besserer Luftverteidigungssysteme wurde die Frage, ob die AAE mit einer Rafale ausgestattet werden sollte, die zur elektronischen Kriegsführung eingesetzt werden sollte, um gegnerische Radare zu stören, von einigen Parlamentariern an das Heeresministerium herangetragen. Doch jedes Mal antwortete dieses, dass die Entwicklung eines solchen Flugzeugs nicht notwendig sei.
In einem 2019 veröffentlichten Prospektivdokument hatte die AAE jedoch erklärt, sie wolle „so schnell wie möglich über Waffen verfügen, die die feindliche Luftabwehr ausschalten können“, da es darum gehe, ihre Fähigkeit zu gewährleisten, „als Erster in den Kriegsschauplatz einzufliegen“.
Bei den Debatten über das Militärische Planungsgesetz (MPG) 2024-30 betonte General Stéphane Mille, der damalige Stabschef der AAE, dass die SEAD-Fähigkeit wieder hergestellt werden müsse. „Sie ist für unsere zukünftigen Einsätze von zentraler Bedeutung: Sie wird es uns ermöglichen, uns in einem zunehmend umstrittenen Umfeld, in dem moderne Materialien auf dem Planeten immer vielfältiger werden, viel besser zurechtzufinden“, erläuterte er.
Er fügte hinzu: „Um ein Boden-Luft-Abwehrsystem auszuschalten, gibt es andere Mittel als die des kinetischen Bereichs der Luft- und Raumfahrtarmee. Wir müssen diese SEAD-Fähigkeit entwickeln, um dem Generalstabschef der Streitkräfte mehrere Saiten in den Händen zu halten und Breschen in ein feindliches System zu schlagen“. Und das bereits ab dem Standard F4 der Rafale.
General Mille erwähnte auch die bevorstehende Einführung des Future Cruise Missile [FMC], der in Zusammenarbeit mit Großbritannien entwickelt wird und „sehr schnell sein und es ermöglichen wird, den Boden-Luft-Schutz zu durchbrechen“, sowie die Einführung „anderer, getarnterer Raketen“.
„Die SEAD-Fähigkeit beruht auf einer Palette von Waffen, einem Flugzeug, einer Doktrin und vor allem auf mehreren Fähigkeiten [...], die zusammengenommen eine Bresche in ein feindliches System schlagen können“, fasste General Mille zusammen.
Die Entwicklung einer Anti-Radar-Rakete wurde im MPG 2024-30 jedoch nicht ausdrücklich erwähnt. Da diese jedoch relativ „vage“ ist, ist eine solche Munition sehr wohl Gegenstand eines Programms, das in relativer Diskretion durchgeführt wird, da die Direction générale de l'armement [DGA] bislang, wenn ich mich nicht irre, nicht darüber kommuniziert hat. Ebenso wenig wie die ELB.
So wird im „Projet annuel de performances“ [PAP] im Anhang zum Entwurf des Haushaltsgesetzes für 2025 das Programm „Armement Air-Surface Futur“ [AASF] erwähnt, das für den Zeitraum 2024/2027 mit 41,90 Millionen Euro ausgestattet ist. Laut Beschreibung handelt es sich um ein EMP [major effect programme], das „dem Bedarf an einer Fähigkeit zur Neutralisierung von kurz- und mittelfristigen Boden-Luft-Bedrohungen entspricht, die eine unabdingbare Voraussetzung für die Erstflugfähigkeit der Rafale ist“.
„Die Reifegradphase soll die Auswahl der Option ermöglichen, die den operativen Bedarf vor Beginn der Realisierung erfüllt“, heißt es in dem Dokument unter dem Kapitel ‚Programm 146 - Streitkräfteausstattung‘. „Der Bestell- und Lieferplan des AASF-Programms sowie die industrielle Organisation werden „bei Beginn der Realisierung festgelegt“, heißt es weiter.
von Laurent Lagneau - 18. Oktober 2024
Letzte Woche rückte die zukünftige Kampfdrohne [UCAV], die die auf F5-Standard aufgerüstete Rafale begleiten soll, ins Rampenlicht, als der französische Armeeminister Sébastien Lecornu bekannt gab, dass die Verträge für ihre Entwicklung an Dassault Aviation, Thales und Safran übergeben wurden.
Die unbemannte Kampfdrohne wird mit Sensoren der nächsten Generation, „widerstandsfähiger“ Konnektivität und Algorithmen der künstlichen Intelligenz ausgestattet sein. Die Drohne kann in der Luft betankt werden und verfügt über einen „großen Aktionsradius“, so das französische Militärministerium. Die Entwicklung der Rafale ist also mit zahlreichen technischen Herausforderungen verbunden.
Die Rafale F5 und die kollaborative Kampfdrohne müssen die künftige nuklearfähige Rakete ASN4G [Air Sol Nucléaire de 4e Génération] einsetzen. Zu diesem Zweck wird das Paar über die Fähigkeit verfügen, die gegnerische Luftverteidigung zu unterdrücken und zu zerstören [SEAD - Suppression of Enemy Air Defenses]. Diese Fähigkeit verlor die Armée de l'Air & de l'Espace [AAE] mit dem Ende der 1990er Jahre beschlossenen Rückzug der Anti-Radar-Rakete AS-37 MARTEL [Matra Anti-Radar TELévision].
Mit der Verbreitung von Mitteln zur Verhinderung und Verweigerung des Zugangs [A2/AD] und der Inbetriebnahme immer besserer Luftverteidigungssysteme wurde die Frage, ob die AAE mit einer Rafale ausgestattet werden sollte, die zur elektronischen Kriegsführung eingesetzt werden sollte, um gegnerische Radare zu stören, von einigen Parlamentariern an das Heeresministerium herangetragen. Doch jedes Mal antwortete dieses, dass die Entwicklung eines solchen Flugzeugs nicht notwendig sei.
In einem 2019 veröffentlichten Prospektivdokument hatte die AAE jedoch erklärt, sie wolle „so schnell wie möglich über Waffen verfügen, die die feindliche Luftabwehr ausschalten können“, da es darum gehe, ihre Fähigkeit zu gewährleisten, „als Erster in den Kriegsschauplatz einzufliegen“.
Bei den Debatten über das Militärische Planungsgesetz (MPG) 2024-30 betonte General Stéphane Mille, der damalige Stabschef der AAE, dass die SEAD-Fähigkeit wieder hergestellt werden müsse. „Sie ist für unsere zukünftigen Einsätze von zentraler Bedeutung: Sie wird es uns ermöglichen, uns in einem zunehmend umstrittenen Umfeld, in dem moderne Materialien auf dem Planeten immer vielfältiger werden, viel besser zurechtzufinden“, erläuterte er.
Er fügte hinzu: „Um ein Boden-Luft-Abwehrsystem auszuschalten, gibt es andere Mittel als die des kinetischen Bereichs der Luft- und Raumfahrtarmee. Wir müssen diese SEAD-Fähigkeit entwickeln, um dem Generalstabschef der Streitkräfte mehrere Saiten in den Händen zu halten und Breschen in ein feindliches System zu schlagen“. Und das bereits ab dem Standard F4 der Rafale.
General Mille erwähnte auch die bevorstehende Einführung des Future Cruise Missile [FMC], der in Zusammenarbeit mit Großbritannien entwickelt wird und „sehr schnell sein und es ermöglichen wird, den Boden-Luft-Schutz zu durchbrechen“, sowie die Einführung „anderer, getarnterer Raketen“.
„Die SEAD-Fähigkeit beruht auf einer Palette von Waffen, einem Flugzeug, einer Doktrin und vor allem auf mehreren Fähigkeiten [...], die zusammengenommen eine Bresche in ein feindliches System schlagen können“, fasste General Mille zusammen.
Die Entwicklung einer Anti-Radar-Rakete wurde im MPG 2024-30 jedoch nicht ausdrücklich erwähnt. Da diese jedoch relativ „vage“ ist, ist eine solche Munition sehr wohl Gegenstand eines Programms, das in relativer Diskretion durchgeführt wird, da die Direction générale de l'armement [DGA] bislang, wenn ich mich nicht irre, nicht darüber kommuniziert hat. Ebenso wenig wie die ELB.
So wird im „Projet annuel de performances“ [PAP] im Anhang zum Entwurf des Haushaltsgesetzes für 2025 das Programm „Armement Air-Surface Futur“ [AASF] erwähnt, das für den Zeitraum 2024/2027 mit 41,90 Millionen Euro ausgestattet ist. Laut Beschreibung handelt es sich um ein EMP [major effect programme], das „dem Bedarf an einer Fähigkeit zur Neutralisierung von kurz- und mittelfristigen Boden-Luft-Bedrohungen entspricht, die eine unabdingbare Voraussetzung für die Erstflugfähigkeit der Rafale ist“.
„Die Reifegradphase soll die Auswahl der Option ermöglichen, die den operativen Bedarf vor Beginn der Realisierung erfüllt“, heißt es in dem Dokument unter dem Kapitel ‚Programm 146 - Streitkräfteausstattung‘. „Der Bestell- und Lieferplan des AASF-Programms sowie die industrielle Organisation werden „bei Beginn der Realisierung festgelegt“, heißt es weiter.