Forum-Sicherheitspolitik

Der H225M CARACAL aka EC 725
EMA (französisch)
Der CARACAL EC 725 ist ein taktischer und logistischer Transporthubschrauber.


Beschreibung
Er ist dazu bestimmt, Such- und Rettungsmissionen sowie Missionen zugunsten von Spezialkräften durchzuführen. Nur das 4. RHFS ist damit ausgerüstet.

Schutzvorrichtungen
Radarwarnmelder
Detektor für ankommende Raketen
Laserwarnmelder
Täuschkörperwerfersystem
Abschirmungen

Industriell
Airbus Helicopters


Besatzungen
1 Flugkapitän
1 Pilot
1 Flugingenieur
2 MEOS

Abmessungen
Länge: 19,5 m
Breite: 16,2 m
Höhe: 4,97 m
Gewicht: 11 t.
Motorisierung: 2 Makila 2A Turbinen.
Leistung: 1563 kw
Verbrauch pro Stunde: 650 kg/h.

Leistungen:
Autonomie: bis zu 4 Std.
Höchstgeschwindigkeit: 140 kt.
Passagierkapazität: zwischen 10 und maximal 15
Sanitäre Einrichtung: 10 Tragen

Hauptaufgaben:

Sondereinsätze
Sanitäre Evakuierung

Besondere Fähigkeiten:

Absetzen durch glattes Seil oder Abseilen
Bergung durch Cluster
Angriff mit scharfer Munition
Fähigkeit zum Winden
Regimentsausstattung: 8

Airbus Helicopters will den Caracal mit einer von Nexter/KNDS gelieferten 20-mm-Kanonengondel" ausstatten.
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 20. Juni 2023

Bis 2018 war der von den französischen Spezialkräften eingesetzte Hubschrauber H225M Caracal mit zwei 7,62-mm-Maschinengewehren FN MAG für Feuerunterstützungseinsätze bewaffnet. Dies schien nicht ausreichend zu sein. Daher wurde beschlossen, den Caracal mit einer [von Nexter gelieferten] SN20 mm Kanone auszustatten, die wie die "Piraten"-Pumas im Sandkasten montiert war. Eine solche Fähigkeit wurde dringend benötigt...

Fünf Jahre später will Airbus Helicopters die Bewaffnung des Caracal verbessern und ihn mit der von Nexter/KNDS hergestellten Kanonengondel NC 621 ausstatten. Dies soll dem Hubschrauber die Fähigkeit verleihen, nach vorne zu feuern und neue Einsatzmöglichkeiten zu eröffnen.

"Nexter unterstützt Airbus Helicopters bei der Qualifizierung seines 20mm Pods auf dem Caracal. Die ersten Abschüsse aus dem Caracal fanden im April 2023 statt. Diese gemeinsame Arbeit ist die Fortsetzung einer jahrzehntelangen Zusammenarbeit, unter anderem mit dem 30-mm-Turm des Tiger-Hubschraubers", erklärte die KNDS-Tochter in einer am 20. Juni verbreiteten Pressemitteilung.

"Die Gondel wurde speziell für die Bewaffnung aller Arten von Flugzeugen und leichten Hubschraubern entwickelt und basiert auf der 20-mm-Kanone 20M621, die eine "effektive" Reichweite von zwei Kilometern hat und aufgrund ihres geringen Rückstoßes "leicht in leichte Plattformen integriert werden kann", so Nexter. Außerdem, so Nexter weiter, "ist sie aufgrund ihres Platzbedarfs, ihrer Präzision und ihrer Leistung eine hervorragende Alternative zu 12,7-mm-Waffen".

Es wurde nicht präzisiert, ob die Integration dieser "Kanonen"-Gondel vom französischen Armeeministerium gefordert wurde oder ob sie dem Bedarf eines ausländischen Kunden entspricht, wie z. B. der Niederlande, die kürzlich ihre Absicht bekundet haben, 14 Caracal für ihre Spezialkräfte zu bestellen.

Zur Erinnerung: Die französischen Streitkräfte verfügen über 18 H225M Caracal [sogar 21, wenn man die Ausstattung der gemischten Luftwaffengruppe 56 "Vaucluse" berücksichtigt, die für die Generaldirektion für äußere Sicherheit tätig ist, Anm. d. Ü.]. Regiment d'hélicoptère de forces spéciales [RHFS] der Aviation légère de l'Heer soll die Maschinen an die Streitkräfte übergeben, sobald sie 18 NH-90 TTH für Spezialoperationen erhalten haben.

Die französische Luftwaffe hat zwei weitere H225M Caracal Hubschrauber.
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 16. Januar 2025

Laut der neuesten Ausgabe der „Schlüsselzahlen zur Verteidigung“ besaß die französische Luft- und Raumfahrtarmee [AAE] am 31. Dezember 2023 elf H225M Caracal Manöverhubschrauber, von denen zehn beim Escadron 1/67 Pyrénées der Brigade der Spezialkräfte Luft [BFSA] im Einsatz waren. Nun sind es zwei weitere.

Am 20. Dezember übergab die Generaldirektion für Rüstung [DGA] der AAE die ersten beiden der acht H225M Caracal, die bei Airbus Helicopters für 2021 bestellt worden waren, als Teil des Plans zur Unterstützung der Luftfahrtindustrie, der von der Regierung während der Covid-19-Pandemie entwickelt worden war. Die Ankündigung erfolgte am 16. Januar.

Die Lieferung beginnt mit dem Beginn des Ersatzes der 22 Puma-Hubschrauber, die die AAE seit 50 Jahren betreibt. Darüber hinaus soll 1/67 Pyrénées die acht Caracal erhalten, die vom 4. Regiment d'Hélicoptères de Forces Spéciales [RHFS] der Aviation légère de l'Heer [ALAT] eingesetzt werden, sobald das Regiment beginnt, die 18 versprochenen NH-90 FS zu erhalten.
Diese beiden neuen H225M Caracal, die die AAE gerade erhalten hat, verfügen über deutlich verbesserte Fähigkeiten im Vergleich zu ihren Vorgängern, mit der Integration einer sehr hochauflösenden Multispektralkamera Euroflir 410M NG [von Safran geliefert], einem satellitengestützten Steigungssystem [SBAS] GPS CMA5024, zwei schwenkbaren Infrarotscheinwerfern, neuen Funkgeräten, modernisierten elektrischen Winden und einer hochmodernen Avionik.

Die AAE gab nicht an, welche Einheit die beiden H225M nutzen wird. „Das Ziel ist es, langfristig insgesamt acht Caracal zu liefern, um die Puma-Hubschrauber zu ersetzen, die derzeit in Übersee und im Ausland stationiert sind“, sagte sie nur.

Es ist wahrscheinlich, dass die acht H225M, die 2021 bestellt werden, aufgrund ihrer erhöhten Fähigkeiten dem 1/67 Pyrenäen-Korps zugeteilt werden. In jedem Fall wird der Ersatz der in Übersee eingesetzten Puma aufgrund der steigenden Kosten für die Aufrechterhaltung des Betriebszustands und der Probleme bei der Verfügbarkeit (18 Stunden Wartung für eine Flugstunde und eine Verfügbarkeitsrate, die 2020 bei 47% lag, Anm. d. Ü.) dringend erforderlich.

Wenn man den Ankündigungen der letzten Monate folgt, wird die Transportstaffel 68 Antilles Guyane der Streitkräfte in Guyana [FAG], die derzeit mit fünf Puma ausgestattet ist, bald mit vier H225M Caracal ausgestattet werden.

Die Lieferung dieser beiden Caracal kommt sozusagen zu einem günstigen Zeitpunkt, denn einer der Puma der ET 68 wurde während eines Einsatzes gegen illegale Goldschürfer im Dezember letzten Jahres schwer beschädigt. Nach letzten Informationen ist es nicht sicher, ob er wieder flugtauglich gemacht werden kann.

Zur Erinnerung: Die Loi de programmation militaire [LPM] 2024-30 sieht vor, die AAE bis 2035 mit einer einheitlichen Flotte von 36 Manöverhubschraubern auszustatten [und mindestens 32 im Jahr 2030].
Foto: Die französische Luftwaffe & Raumfahrtarmee

Das Kompetenzzentrum für militärische Luftfahrt arbeitet an der Inbetriebnahme des neuen Hubschrauberstandards Caracal
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau · 22. Februar 2025

Im Januar gab die französische Rüstungsbehörde DGA bekannt, dass sie der französischen Luft- und Raumfahrtarmee AAE die ersten beiden der acht im Jahr 2021 bestellten H225M Caracal-Hubschrauber im Rahmen des von der Regierung zur Unterstützung der Luftfahrtindustrie während der Covid-19-Pandemie ausgearbeiteten Plans ausgeliefert habe. Es geht darum, die derzeit in Übersee und im Ausland eingesetzten Puma-Hubschrauber zu ersetzen.

Diese beiden Caracal-Maschinen, die im Vergleich zu den neunzehn bereits vorhandenen Maschinen dieses Typs über zahlreiche Kapazitätsverbesserungen verfügen [elf werden vom Escadron 1/67 Pyrénées, die anderen acht von der leichten Luftwaffe des französischen Heeres betrieben], gehören zu einem neuen Standard, der von der AAE als Caracal EC725 AP „OLA“ bezeichnet wird.

Und da es sich um einen neuen Standard handelt, ist es Aufgabe des Centre d'expertise aérienne militaire [CEAM], alle notwendigen Experimente durchzuführen, bevor es seine operative Inbetriebnahme bekannt gibt.

„Der Caracal EC725 AP 'OLA' zeichnet sich durch signifikante Weiterentwicklungen im Vergleich zu den Vorgängermodellen aus. Er ist mit einer neuen Avionik sowie einer neuen optronischen Kugel [Euroflir 410, Anm. d. Red.] ausgestattet, um die Beobachtungs- und Einsatzfähigkeiten zu verbessern“, erklärt das CEAM.

„Die Hinzufügung eines SATCOM [Satellitenverbindung] ermöglicht eine echte Kommunikationsautonomie und die Anwesenheit eines zivilen GPS ermöglicht Durchbrüche mit erhöhter Präzision“, fährt er fort. Ein weiterer ‚großer Vorteil‘ ist schließlich die elektrische Winde, die die Einsatzmöglichkeiten ‚in Notsituationen‘ ‚erhöht‘.

Da der Austausch der Pumas immer dringender wird, verliert das CEAM keine Zeit. So hat sein Marken-Team „Hubschrauber“ [EM H] bereits im Januar alle notwendigen Versuche durchgeführt, um eine „vorübergehende“ Einsatzgenehmigung für den Caracal AP „OLA“ zu erhalten. Letztere ist in der Tat unerlässlich, um die Besatzungen zu schulen.

Darüber hinaus laufen weitere Tests, insbesondere zur Validierung der Luftrettungsfähigkeiten, des Selbstschutzsystems und der verschlüsselten Kommunikation dieses neuen Standards. Diese Arbeiten sollten im kommenden April abgeschlossen sein, mit dem Ziel, die ersten beiden Caracal AP „OLA“ im kommenden Sommer einsetzen zu können, voraussichtlich in Französisch-Guayana.

„Um den Übergang zu dieser neuen Flotte zu begleiten, hat die EM-H die Erstausbildung von vier Piloten, zwei Flugmechanikern, zwei Rettungstauchern und mehr als hundert Mechanikern sichergestellt“, erklärt der CEAM über das soziale Netzwerk LinkedIn.

Anschließend, fügt er hinzu, wird die operative Umwandlungsstaffel [ETO] „Caracal“ damit beauftragt, die Piloten und Flugmechaniker der Luftangriffs- und Projektionsbrigade [BAAP] auszubilden, die diese Maschinen in Übersee einsetzen sollen.
Foto: Centre d'expertise aérienne militaire / AAE