Forum-Sicherheitspolitik

"Die australische Regierung hat heute angekündigt, bis zu 800 Millionen australische Dollar in die Beschaffung einer neuen Flotte von Amphibienfahrzeugen und Landungsbooten aus heimischer Produktion zu investieren. Ziel sei ein sicherer und schneller Truppentransport von See ans Land.....

Im Rahmen des Projekts wird ein unabhängiges Landungsboot (Independent Landing Craft) geliefert werden, dass die vorhandenen LCM-8-Boote der australischen Streitkräfte ersetzen soll. Gemäß der Ankündigung wird bei dem Vorhaben ein besonderer Stellenwert auf die Beteiligung der heimischen Industrie gelegt. So sollen nach Möglichkeit, der Bau, die detaillierte Konstruktion sowie die Wartung des Projekts in Australien erfolgen.

Außerdem wird ein Amphibienfahrzeug als Ersatz für das derzeitige LARC-V des Heeres gesucht. Auch bei diesem Vorhaben wird der Fokus auf die Beteiligung der australischen Industrie gelegt..."

https://soldat-und-technik.de/2021/02/mo...higkeiten/

Zur Klarstellung:
Es handelt sich nicht um neue Einheiten für die australische Marine. Früher hatte die australische Armee umfangreiche Kapazitäten zum Transport ihrer Einheiten über Wasser. So gehörten auch die Landungsschiffe der "Balikpapan"-Klasse (Link -hier-) ursprünglich der Armee.
Die australische Armee orientiert sich in vielen Aspekten an der US Army, und diverse Foren spekulieren aufgrund dieser Affinität, daß das auch für die neuen "Watercraft" zutreffen wird.
Favoriten sind demnach das "Manoeuver Support Vessel (Light)" der US Army basierend auf dem Caimen 90 von BMT, und das "Light Amphibious Warship" (LAW) der US Marines. Immerhin gilt beim LAW das australische SLV-Design als Topkandidat, und beide Typen könnten in Australien gebaut werden.