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17.11.2023, 15:19
Die Türkei verhandelt mit Großbritannien und Spanien über den Kauf von 40 Eurofighter-Kampfflugzeugen.
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 17. November 2023
![[Bild: raf-typhoon-20190212.jpg]](https://www.opex360.com/wp-content/uploads/raf-typhoon-20190212.jpg)
Die Türkei wurde von der Regierung von Präsident Trump vom Joint Strike Fighter-Programm ausgeschlossen, weil sie russische S-400-Luftabwehrsysteme in Betrieb genommen hatte, und musste den Kauf von 100 F-35A-Jagdbombern abschreiben. Während Griechenland gerade 24 Rafale F3R bei Dassault Aviation bestellt hatte, erklärte die türkische Regierung, dass sie 80 F-16 "Viper" und 79 Nachrüstungspakete für die älteren Flugzeuge desselben Typs, die von ihren Luftstreitkräften eingesetzt werden, kaufen wolle.
Während die derzeitige US-Regierung diesen potenziellen Verkauf befürwortet, ihn jedoch davon abhängig macht, dass Ankara grünes Licht für den Beitritt Schwedens zur NATO gibt, lehnt der US-Kongress ihn nach wie vor ab. Der Rücktritt des Demokraten Bob Menendez vom Vorsitz des Senatsausschusses für Auswärtige Angelegenheiten, der der Idee, F-16 Viper an die Türkei zu liefern, sehr ablehnend gegenübersteht, hat an der Angelegenheit nichts geändert.
Der türkische Präsident Recep Tayyip Erdogan hat mehrfach angedeutet, dass der Kauf von russischen Jagdbombern wie der Su-35 "Flanker E" oder sogar der Su-57 "Felon" in Betracht gezogen werden könnte, um eine kurzfristige Herabstufung seiner Kampfflugzeuge zu vermeiden. Aber wahrscheinlich ging es darum, Washington unter Druck zu setzen, um F-16V zu erhalten... Wie dem auch sei, eine solche Option ist aufgrund des Krieges in der Ukraine nun undenkbar.
Im März 2022 brachte Ankara jedoch eine andere Möglichkeit ins Gespräch: den Kauf von 80 Typhoon-Kampfflugzeugen vom Eurofighter-Konsortium [bestehend aus BAE Systems, Airbus und Leonardo]. Diese Möglichkeit wurde von einem Beamten des türkischen Verteidigungsministeriums in der Zeitschrift Defense News angedeutet und drei Monate später anlässlich des Besuchs von General Hasan Küçükakyüz, dem damaligen Stabschef der türkischen Luftwaffe, in Großbritannien bestätigt.
"Die Typhoon sind sehr gut und von ausgezeichneter Qualität. Sie könnten eine vorläufige Option sein, bis wir die TF-X der fünften Generation [die "Kaan"] bekommen und wenn wir natürlich die F-16 nicht bekommen können″, hatte eine "Quelle, die mit den internen Beratungen der türkischen Regierung vertraut ist" der Nachrichtenseite Middle East Eye anvertraut.
Am 16. November sprach der türkische Verteidigungsminister Yaşar Güler von laufenden Gesprächen mit dem Vereinigten Königreich über den Kauf von 40 Exemplaren des Typhoon.
"Wir arbeiten am Eurofighter. Wir wollen ihn kaufen. Es ist ein sehr effizientes Flugzeug. Sie werden vom Vereinigten Königreich, Deutschland und Spanien hergestellt. Das Vereinigte Königreich und Spanien sind sich einig und versuchen nun, Deutschland zu überzeugen. Sie haben uns gesagt, dass sie das Problem lösen werden", sagte Güler bei einer Anhörung in der Großen Türkischen Nationalversammlung. "Wenn möglich, planen wir den Kauf von 40 Eurofightern", fügte er hinzu und vergaß dabei, die Position Italiens zu erwähnen, das ebenfalls an der Angelegenheit beteiligt ist.
Während die Türkei die F-35A endgültig aufgegeben hat [die "einige Probleme hatte", so Güler], steht der Kauf von F-16 Viper weiterhin auf dem Tisch.
"Wir werden 40 einsatzbereite F-16 Blok 70 Viper kaufen und 79 selbst mit TAI modernisieren", sagte der türkische Minister und bezog sich dabei auf das ÖZGÜR-Programm, in dessen Rahmen ein Teil der älteren türkischen F-16-Generation mit einem MURAD AESA Aktivantennenradar und einem neuen, lokal entwickelten Missionscomputer ausgestattet werden soll.
Abgesehen davon ist, wie Herr Güler selbst sagte, der Kauf von Typhoon, der es wahrscheinlich ermöglichen würde, die Produktionskette über das Jahr 2030 hinaus aufrechtzuerhalten, wenn es sich um neue Flugzeuge handelt, aufgrund des deutschen Widerstands in weite Ferne gerückt. Und das, obwohl die Türkei Mitglied der NATO ist. Wahrscheinlich wird diese Angelegenheit während des offiziellen Besuchs Erdogans in Berlin am 17. November zur Sprache kommen.
Der deutsche Regierungssprecher Steffen Hebestreit sagte: "Es ist ein Besuch eines schwierigen Partners, mit dem wir über eine ganze Reihe von Themen sprechen".
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 17. November 2023
Die Türkei wurde von der Regierung von Präsident Trump vom Joint Strike Fighter-Programm ausgeschlossen, weil sie russische S-400-Luftabwehrsysteme in Betrieb genommen hatte, und musste den Kauf von 100 F-35A-Jagdbombern abschreiben. Während Griechenland gerade 24 Rafale F3R bei Dassault Aviation bestellt hatte, erklärte die türkische Regierung, dass sie 80 F-16 "Viper" und 79 Nachrüstungspakete für die älteren Flugzeuge desselben Typs, die von ihren Luftstreitkräften eingesetzt werden, kaufen wolle.
Während die derzeitige US-Regierung diesen potenziellen Verkauf befürwortet, ihn jedoch davon abhängig macht, dass Ankara grünes Licht für den Beitritt Schwedens zur NATO gibt, lehnt der US-Kongress ihn nach wie vor ab. Der Rücktritt des Demokraten Bob Menendez vom Vorsitz des Senatsausschusses für Auswärtige Angelegenheiten, der der Idee, F-16 Viper an die Türkei zu liefern, sehr ablehnend gegenübersteht, hat an der Angelegenheit nichts geändert.
Der türkische Präsident Recep Tayyip Erdogan hat mehrfach angedeutet, dass der Kauf von russischen Jagdbombern wie der Su-35 "Flanker E" oder sogar der Su-57 "Felon" in Betracht gezogen werden könnte, um eine kurzfristige Herabstufung seiner Kampfflugzeuge zu vermeiden. Aber wahrscheinlich ging es darum, Washington unter Druck zu setzen, um F-16V zu erhalten... Wie dem auch sei, eine solche Option ist aufgrund des Krieges in der Ukraine nun undenkbar.
Im März 2022 brachte Ankara jedoch eine andere Möglichkeit ins Gespräch: den Kauf von 80 Typhoon-Kampfflugzeugen vom Eurofighter-Konsortium [bestehend aus BAE Systems, Airbus und Leonardo]. Diese Möglichkeit wurde von einem Beamten des türkischen Verteidigungsministeriums in der Zeitschrift Defense News angedeutet und drei Monate später anlässlich des Besuchs von General Hasan Küçükakyüz, dem damaligen Stabschef der türkischen Luftwaffe, in Großbritannien bestätigt.
"Die Typhoon sind sehr gut und von ausgezeichneter Qualität. Sie könnten eine vorläufige Option sein, bis wir die TF-X der fünften Generation [die "Kaan"] bekommen und wenn wir natürlich die F-16 nicht bekommen können″, hatte eine "Quelle, die mit den internen Beratungen der türkischen Regierung vertraut ist" der Nachrichtenseite Middle East Eye anvertraut.
Am 16. November sprach der türkische Verteidigungsminister Yaşar Güler von laufenden Gesprächen mit dem Vereinigten Königreich über den Kauf von 40 Exemplaren des Typhoon.
"Wir arbeiten am Eurofighter. Wir wollen ihn kaufen. Es ist ein sehr effizientes Flugzeug. Sie werden vom Vereinigten Königreich, Deutschland und Spanien hergestellt. Das Vereinigte Königreich und Spanien sind sich einig und versuchen nun, Deutschland zu überzeugen. Sie haben uns gesagt, dass sie das Problem lösen werden", sagte Güler bei einer Anhörung in der Großen Türkischen Nationalversammlung. "Wenn möglich, planen wir den Kauf von 40 Eurofightern", fügte er hinzu und vergaß dabei, die Position Italiens zu erwähnen, das ebenfalls an der Angelegenheit beteiligt ist.
Während die Türkei die F-35A endgültig aufgegeben hat [die "einige Probleme hatte", so Güler], steht der Kauf von F-16 Viper weiterhin auf dem Tisch.
"Wir werden 40 einsatzbereite F-16 Blok 70 Viper kaufen und 79 selbst mit TAI modernisieren", sagte der türkische Minister und bezog sich dabei auf das ÖZGÜR-Programm, in dessen Rahmen ein Teil der älteren türkischen F-16-Generation mit einem MURAD AESA Aktivantennenradar und einem neuen, lokal entwickelten Missionscomputer ausgestattet werden soll.
Abgesehen davon ist, wie Herr Güler selbst sagte, der Kauf von Typhoon, der es wahrscheinlich ermöglichen würde, die Produktionskette über das Jahr 2030 hinaus aufrechtzuerhalten, wenn es sich um neue Flugzeuge handelt, aufgrund des deutschen Widerstands in weite Ferne gerückt. Und das, obwohl die Türkei Mitglied der NATO ist. Wahrscheinlich wird diese Angelegenheit während des offiziellen Besuchs Erdogans in Berlin am 17. November zur Sprache kommen.
Der deutsche Regierungssprecher Steffen Hebestreit sagte: "Es ist ein Besuch eines schwierigen Partners, mit dem wir über eine ganze Reihe von Themen sprechen".
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