Frankreich hat eine Absichtserklärung für einen "ehrgeizigen Plan" zur Unterstützung der rumänischen Seestreitkräfte unterzeichnet.
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 15. Juni 2022
![[Bild: corvette-gowind-20170323.jpg]](http://www.opex360.com/wp-content/uploads/corvette-gowind-20170323.jpg)
Am Rande der Reise von Präsident Macron nach Constanta [Rumänien], wo er mit französischen Soldaten der Mission Aigle zusammentraf, die im Rahmen der NATO nach dem Beginn der russischen Invasion in der Ukraine ins Leben gerufen wurde, schlossen der Minister für das Heer, Sébastien Lecornu, und sein rumänischer Amtskollege Vasile Dincu eine Absichtserklärung unterzeichnet, die darauf abzielt, die "Kapazitäten" der Forțele Navale Române [Rumänische Seestreitkräfte] zu "entwickeln", indem sie sich auf das "französische industrielle Know-how und die operative Glaubwürdigkeit" der französischen Marine stützt.
Das Armeeministerium machte keine näheren Angaben zum Umfang dieser Zusammenarbeit. Macron gab jedoch auf der Pressekonferenz, die er am 15. Juni gemeinsam mit dem rumänischen Präsidenten Klaus Iohannis abhielt, einen Hinweis. "Auf Ersuchen der rumänischen Behörden arbeiten wir an einer ehrgeizigen Partnerschaft zur Unterstützung der rumänischen Seestreitkräfte", sagte er.
Angesichts der strategischen Bedeutung des Schwarzen Meeres als einer der wichtigsten Knotenpunkte für den Transit von Energieressourcen und den Handel zwischen dem östlichen Balkan und dem südlichen Kaukasus [und sogar zwischen Europa und dem Nahen Osten] verfügt die rumänische Marine nur über begrenzte Kapazitäten, die sich auf drei Mehrzweckfregatten [zwei davon wurden gebraucht aus Großbritannien erworben] und sieben Korvetten [drei davon sind vom Typ "Tarantul", der noch aus der Sowjetzeit stammt] beschränken. Außerdem verfügt sie über ein U-Boot der Kilo-Klasse, das seit 1996 nicht mehr zum Einsatz gekommen ist. Dies scheint angesichts des Krieges in der Ukraine nicht ausreichend zu sein...
Die beiden alten Fregatten der Royal Navy sollen modernisiert und vier neue Korvetten angeschafft werden. Diese Pläne werden jedoch nur zögerlich umgesetzt, obwohl Bukarest 2019 nach einer turbulenten Ausschreibung die Naval Group mit der Durchführung beauftragt hatte. Zunächst hatte die italienische Fincantieri das Ergebnis angefochten. Dann folgte Damen aus den Niederlanden.
Alle gerichtlichen Klagen wurden abgewiesen. Doch obwohl es nun keine Hindernisse mehr gibt, ist der Vertrag immer noch nicht abgeschlossen. Laut rumänischen Medienberichten soll es zwischen der Naval Group und der Werft in Constanta zu Unstimmigkeiten über die Verantwortung für den Bau der Schiffe gekommen sein. Der französische Konzern möchte, dass sie von seinem rumänischen Partner übernommen wird, da dieser die Korvetten bauen soll. Dies steht für die rumänische Seite jedoch nicht zur Debatte.
Das Korvettenprogramm läuft seit fast sieben Jahren und "entspricht nicht mehr ganz unseren Bedürfnissen", sagte Dincu kürzlich. "Wir brauchen ein viel komplexeres Programm", fügte er hinzu.
Die Absichtserklärung, die am 15. Juni unterzeichnet wurde, zielt wahrscheinlich darauf ab, die Blockade zu lösen. Zur Erinnerung: Die Forțele Navale Române hatte sich für die Korvette Gowind der Naval Group entschieden, die mit dem Kampfmanagementsystem Setis ausgestattet ist und über Fähigkeiten zur U-Boot- und Luftabwehr verfügt, die auf Rumpf- und Schleppsonaren von Thales bzw. MICA-VL-Raketen von MBDA beruhen.
Da Präsident Macron jedoch von einem "ehrgeizigen Plan" gesprochen hat, ist zweifellos noch mehr geplant. Angesichts der Lage im Schwarzen Meer könnte die rumänische Seestreitmacht U-Boote mit herkömmlichem Antrieb benötigen. Der rumänische Verteidigungsminister hat dies im Mai dieses Jahres angedeutet.
Wir hoffen, dass wir in Zukunft U-Boote in Rumänien herstellen können, aber im Moment müssen wir sie "von der Stange" kaufen, da das Schwarze Meer sehr bevölkert und voller "Haie" ist", sagte Dincu.
Überlegungen zu diesem Punkt hatte das rumänische Verteidigungsministerium 2018 angestellt, als es davon ausging, dass die Forțele Navale Române mindestens drei U-Boote benötigen würde. Und damals schien das U-Boot des Typs 214 des deutschen Unternehmens ThyssenKrupp Marine Systems der Favorit zu sein.
Aufgrund fehlender Mittel konnte das Programm jedoch nicht weitergeführt werden. Mit der erklärten Absicht, die Militärausgaben auf 2,5 % des BIP zu erhöhen, wird Rumänien nun zweifellos mehr Spielraum haben, um in diesem Bereich Fortschritte zu erzielen. Mit der Unterstützung Frankreichs? In diesem Fall könnte Paris die von der Naval Group hergestellte Scorpène anbieten.
Es gibt jedoch auch andere Bereiche, in denen eine Zusammenarbeit möglich ist. Zum Beispiel bei Seepatrouillenflugzeugen, da die rumänischen Streitkräfte in diesem Bereich nicht über die nötigen Mittel verfügen. Oder auch die Marineaufklärung