Forum-Sicherheitspolitik

3.5 Milliaraden US-$ lassen sich problemlos mit den anstehenden Militärhilfen über mehrere Jahre querfinanzieren.
Und bei einem eigenen Haushalt von dann an die 80 Milliarden US-$ kann man sich das so oder so leisten.

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=defense&id=news/CHFIGHT112409.xml&headline=China%20Promises%20New,%20Advanced%20Fighter">http://www.aviationweek.com/aw/generic/ ... %20Fighter</a><!-- m -->

Zitat:China Promises New, Advanced Fighter

China has the resources and technology--some of it obtained quasi-legally and illegally--to build a fifth-generation fighter, say U.S. Air Force and intelligence officials. But Beijing's aerospace industry may be missing key skills needed for it to match the performance of advanced, Western-built combat aircraft.

What neither Beijing nor the Western defense community yet knows is whether Chinese technicians can generate the systems engineering and integration capabilities required to actually build in large production numbers and arm advanced aircraft with features similar to those of the aging B-2 and F-22 or the newer but less stealthy F-35 (AW&ST Nov.16, p. 26).

"You need a combination of the right shape, structural design, surface coatings, aerodynamic performance and flight control system," says a U.S. Air Force official. "It's not magic, but there's still a lot of art in it."

It remains to be determined if the People's Liberation Army Air Force (Plaaf) will pursue a fighter design optimized for low observability or how much it will be willing to trade in terms of performance, supportability and delivery schedule.

The requirement--dubbed J-XX by the U.S. Office of Naval Intelligence in 1997--may well seek a more "balanced" approach to stealth, likely focusing on front-quadrant radar-cross-section reduction and the use of reapplicable coatings, rather than pursuing an all-aspect design. A twin-engine delta-canard concept has previously been suggested to be the general design approach.

While China is unlikely to field a platform with F-22-like capabilities within 10 years--as claimed by the Plaaf's deputy chief, Gen. He Weirong--a new fighter is in development and may soon make its first flight, say Chinese aerospace industry and U.S. intelligence officials.

The U.S. intelligence official, a veteran analyst of China's airpower, summarizes his view of the nation's access to advanced technologies. "Between legal, quasi-legal [diverted] and espionage-based tech transfer, I'm sure China has obtained most of the data available on how we build our stealthy aircraft structures and the materials involved," he says. "They also have taken full advantage of our open patent system, our open engineering undergrad and grad schools, our publish-or-perish academic promotion process and the ease with which an integrated, centralized [government] can thwart artificial, social-democratic distinctions between military, police, civil and commercial data."

Aging F-22 and B-2 designs are another factor. They have given Chinese researchers more than 20 years to chase down those technologies. The B-2 has already gone through its first service-life-extension program.

"[With] what they've gotten from us, Japan, [South Korea], Russia and the European Union, they have access to all they need data-wise," the intelligence official says. "Their only limitations are investment cash and the ability to work out production process engineering and integration, which we still do better than anyone. [Those skills] really reflect corporate culture and learning curve more than anything readily documented, although ISO 9000/9001/9002 and similar software documentation standardization are making that easier to steal, too."

China's J-10 strike fighter, which has an F-16-like capability, is considered the country's best indigenous effort so far in terms of engines, avionics and aerodynamic performance. It began large-scale service in 2006. China's military aircraft are profiting from knowledge about commercial composite-structure production garnered from building components for Boeing airliners and space materials....

Die Meldung ist na sich für mich nichts neues auf der zweiten Seite des Artikels wird weiter darauf eigegangen und einige altgediente Experten brachten es auf den Punkt die Chinesen rüsten für den echten Krieg wehrend wir Milliarden in unbrauchbares Spielzeug investieren. Die J-XX wird Realität werden auch wenn manche daran zweifeln und 10 Jahre ist auch realistisch ob nun 1 zu 1 mit der F35 oder mit der gar F22 vergleichbar kann man nicht sagen und dies ist eher unwahrscheinlich aber man hat die Marge die es zu Topen gilt mit der F35 deutlich herabgesetzt rechnet man nun noch die unendlichen Ressourcen die vielen gestohlenen Daten und Techniken aus Russland, Europa und den USA so kann man sich sicher sein das die Chinesen die Us Luftüberlegenheit Mittelfristig brächen werden.

Der Grund dafür ist an sich einfach, die Chinesen werden riesige zahlen ihrer J-XX produzieren können und das in großer Geschwindigkeit und zum materialpreis während die USA und verbündete erst recht nicht mahl annähernd die Anzahl an Kampfflugzeugen beschaffen werden können werden.

Nun ja, alles an sich noch Zukunftsmusic aber dieses Szenarien könnte besiegelt werden wenn demnächst der Kahlschlag bei der F35 ansteht oder die Entwicklung sich weiter hinauszögert.


<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.washingtontimes.com/news/2009/nov/19/inside-the-ring-37209361/">http://www.washingtontimes.com/news/200 ... -37209361/</a><!-- m -->

Zitat:
DIA on China's new fighter

he Defense Intelligence Agency is sticking by its estimates of when China will deploy a fifth-generation jet fighter after recent remarks by a Chinese general that Beijing's most advanced jet could be fielded by 2017 - years earlier than U.S. intelligence projections.

"We believe that first flight of a Chinese fifth-generation fighter will occur in the next few years; however, we also believe it will take about 10 years before the [People's Liberation Army] begins to operationally deploy a fifth-generation fighter in meaningful numbers," DIA spokesman Donald Black told Inside the Ring.

As reported in this space last week, Gen. He Weirong, the deputy commander of the Chinese air force, told Chinese state-run media that the new advanced jet would fly soon despite U.S. intelligence projections that it will not be ready for combat for at least 10 years. (Gen. He was incorrectly identified as Gen. Ho Weirong last week.)

Gen. He said the first jet could be deployed by 2017, and his remarks have sparked renewed debate over whether to continue production of the Pentagon's most advanced jet, the F-22. Production of the jet, beyond 187 more planes already in the pipeline, was effectively canceled by Defense Secretary Robert M. Gates earlier this year.

If deployed by 2017, the new advanced warplane would make China's jet force more advanced than those of Britain, France and other Western European statesaccording to military analysts.

Asked if U.S. projections about the new Chinese jet were incorrect, Mr. Black said "the intelligence community has been warning of the development of a Chinese fifth-generation fighter for several years."

"Intelligence estimates typically provide a range of dates associated with operational deployment," he said. "Gen. He's comments are generally consistent with these intelligence community estimates of Chinese fifth-generation fighter operational deployment."

The United States is deploying large numbers of F-35 jets, which lack some fifth-generation capabilities of the F-22, such as supercruise, a propulsion system that allows the jet to fly longer distances, fire its long-range weapons, and then exit without running out of fuel....

Das Aussagen die von Tölen (Gates) von Friedensapostel und Berufsidiotien der Obama Administration genau so viel wert sind wie die der Busch Administration in Sahen Irakische Massenvernichtungswaffen war an sich auch klar.

Ja Gates wird zwar fast recht behalten was die Zahl der 5 Generations Kämpfer in Jahr 2020 angeht, so werden sicherlich nur einige LRIP J-XX bei den Chinesen in Hangar stehen aber ab 2025 werden es wohl ähnlich viele wie F35 insgesamt sein. Z.b brauchte China nur 4 Jahre um über 200 J10 in Dienst zu stellen dabei ist die J10 eher wie viele momentane Waffen nur ein experimental Flugzeug auf dem Weg zum Anschluss an den Westen und den Russen.

J10 zeigt eigentlich wie rückständig China in diesem Bereich ist denn diese chinesische F-16 wurde zeitgleich mit F-22 eingeführt...
Produktionszahlen von J10 daher irrelevant, ist eigentlich kein Ding alte Technik nachzubauen, man braucht nur den Dummen der für unnützes Gerät zahlt. (unnützes aus amerikanischer Sicht)

Herrausforderung wäre es dagegen echtes high tech in größerer Zahl zu bauen, wie die USA es tun und wozu China nicht mal versuchsweise in der Lage ist.
Produktionskapazitäten hier sehen so aus, USA etwa 150 "high tech" Flugzeuge, China->0+0+0+0+0+0+0+0+0+0

Von diesen Produktionszahlen sollte man ausgehen um Prognosen über Kräfteverhältniss 2025 zu machen........

Bleibt mal ein bischen auf dem Boden. Eine F16 oder erst Recht eine J10 zu entwickeln und in der gesamten Produktions-/Versorgungskette herzustellen, ist eine äußerst schwierige Aufgabe. Das bekäme Deutschland z.B. auch nicht so einfach hin. Die Frage ist eher, wie technologisch, organisatorisch und finanziell Verkommen Russland sein muss, dass sie nicht vernünftiges auf die Beine bekommen. Denn sie hätten all dieses Erfahrung, Organisation, Produktions und Forschungsanlagen bereits gehabt. Im Gegensatz zu den Chinesen, die zumindest die Russen in den nächsten Jahren (wenn nicht bereits jetzt) bereits abgehängt haben dürften. Der Schritt von einer eigenen F16 bis zu einer F22 ist dagegen garnicht mehr so anspruchsvoll. Das bedarf "lediglich" seeeehr viel Geld. Das ist auch alles. Das wäre für die Chinesen das geringere Problem, als der Schritt davor.

Ich stimme Shahab3 zu, letztendlich ist auch eine F35 ja selbst eine F22 ist keine Magie sondern einfach nur die Anwendung verschiedener und auch in China vorhandener bzw. gestohlener oder erworbener Technologien in einen System und eine Frage des Geldes.


Es gibt zwei Möglichkeiten die Führung zu erlangen entweder durch Klasse oder durch Masse oder einer Mischung aus beiden. Da China trotz ungeheurer fortschritte und die J10 ist wahrlich ein Fortschritt strebet wohl die Mittlere Lösung an und dafür hat es die Mittel den es hat das Geld.


Die J10 ist daher keineswegs wertlos auch die J11 oder selbst die J7 ist nicht wertlos den da gibt es noch die Masse und die wird sich mehr und mehr zugunsten Chinas verlagern den könnte wenn es wollte leicht auch tausende J10 produzieren mehr als F22 jäh abschießen könnte.



Die Chinesen sind aber nicht dumm sie wissen nämlich um ihren Rückstand in der Anwendung der Technologien und nutzen Projekte wie das J10 oder auch andere Waffensysteme sie es Atom-U-Boot oder Panzer um Erfahrung zu gewinne und eine Industriele Basis zu schaffen.
Ist eine Technologie aber ausgereift wird sie auch in Massen produziert und verharrt nicht auf Demonstrator Ebene. Nun wir haben in Westen nun uns die Angewohnheit gemacht uns selbst zu beruhigen so werden etwa Unzulänglichkeiten der Russen bei der Georgien Invasion aufgebläht oder ein Umfall auf einen russischen Schiff zu Tragödie und Demaskierung teils nur imaginärer relevanter Missstände verwendet.


Heute erfährt man z.b das die Britische Armee noch beschissener in den Krieg zog als die Rußen in Georgien Krieg und gewisse Westliche Profis bei der USN legen mahl einen Kreuzer in eigenen Hafen auf den Grund.
Nun beruhigen wir uns damit das die Chinesen nicht zaubern könnten so las ob wir es vermochten oder das die Chinesen noch kein 40.000 PS Flugzeugmotor sondern nur ein 39.000 Ps Motor selbst produzieren können.

Letztendlich wird es in Krieg kein Schwein jucken das die J10 mit Chinesischen Motor 100 Kilometer langsamer ist als mit Russischen. Letztendlich zählt das Ergebnis und da siecht alles plötzlich nicht mehr so rosig aus auch eine F22 wird nichts tuchen können wenn alle Hangars und Pisten auf Guam zerstört wurden per Raketenschlag oder die nur marginal als die J10 besseren F18E werden auch nichts mehr zu lachen haben wenn ihr CVN auf den Grund liegt weil die Chinesische ASBM doch funktioniert.

Amerikanische und japanische Präzisionswaffen werden auch nicht mehr funktionieren wenn es keine GPS Sattleiten mehr gibt wie eine Chinesische ASAT sie gekillt hat. Den Bodentruppen wird es auch egal sein wen sie von einer Chinesischen Lenkwaffe von einer J7 getötet da diese die eigenen schlechten SAM Systeme einfach sättigen oder durch Lücken durichbrechen.

Ein Flugzeug ist nicht automatisch wertlos nur weil es nicht so gut ist wie eine F35 oder gar einer F22 sondern er wird nur wertlos wen genügend F22 und F35 da sind um ihn abzuschießen. Ohne effektive Abwehr ist eine J10 genauso, ja um vieles tödlicher als eine F22 wenn sie einen eine Bombenladung aufs haus wirft. Dabei ist es auch egal ob die Chinesische 1000 Pfund Bombe auf 3 Meter oder auf 15 Meter genau trifft das Ergebnis ist das gleiche.

Gut möglich das auch Heute die Chinesen einen regionalen krieg gewinne könnten und 2020 erst recht den keinen interessierst wer nun die marginal besseren Waffen hat. Die Chinesen haben eben Asymmetrische mittle USD Überlegenheit zu eliminieren und die sind reichlich vorhanden Kurzstrecken Raketen gegen alle Basen in Küstennähe, Mittelstreckenraketen gegen Guam und ASBMs gegen CVNs genau wie SSKs gegen Litorale Interventionen genau wie die Masse in der Luft.
Auch muss China nicht gleich ein Stealth Flugzeug des F22 Level einsetzen um Japan zu bombardieren da riechen auch J10 und was die meisten normalen Gegner angeht biss auf die 150 F22 natürlich einfach J10 oder J11 mit PL12.

Nur weil man F35 mahl in Hangar stehen haben wird oder auch einige F22 wird man nicht den Sieg auf den Silber Tablett geschenkt bekommen. Eine J-XX die sich auch nur in Verhältnis 1 zu 2 mit der F35 messen lassen kann ist genug um der Us Luftherrschaft durch simpelste Quantität ein Ende zu setzen.

Ales eine Frage der Taktik und der Masse und China hat keine Idiotin in Stab und Mittel die die der USA und Europas bei wieten übersteigen. Wehrend nun China schnell aufholt und Erfahrung sammelt für die große Aufrüstung beschäftigen wir uns mit Asymmetrischen Waffne und Caliban Bekämpfung kurz unsere Entwicklung steht ziemlich still also wir machen es den Chinesen leichter aufzuholen.

Die F35 verzögert sich immer weiter und sollte die Zahl jetzt noch sinken kann man einpacken zugleich stagniert die Entwicklung Symmetrischer Waffen völlig, das modernste Muster hat man gar gekillt gemeint ist die F22. In 20 Jahren konnte man seit den Ende des kalten Krieges 145 Moderne Kämpfer in Dienst stellen in der selben Zeit hat man in Kalten Krieg tausende moderne Muster produziert.

Kurz die Luft Überlegenheit ist nicht Gottgegeben und selbst verabreichte Beruhigungspillen über die Stärke des Feindes helfen einen auch nicht letztendlich ist es wie in zweiten Weltkrieg damals zählten alle Schlachtschiffe und belächelten U-Boote und Träger genau so belächeln wir nun die Chinesischen ASATs, ASBMs oder ihre Errungenschaften.

Die USA ist mit sowas immer auf die Nase gefallen und nicht nur die USA und man hat nie daraus gelernt bzw. nie die Warnungen derer Berücksichtig die es Vorhersagten. Nun um zu J-XX und F35 zurück zu kommen, den auch ganz ohne Weltkrieg wird die J-XX eine starke Konkurrenz für die fast unbezahlbare und in Prinzip auch nicht wesentlich Leistungsfähigere F35 sein und zwar auf den Export Markt.

Mit der J-XX erhalten nämlich Diktatoren und Verbrecher in Geldnot ein Flugzeug das 90% aller Westlichen Muster Aussticht und das zum Preis einer F16 Block40 und auch wen sie wohl nicht so viel zählen wird wie eine F22 oder F35 sie wird brauchbar sein und zwar in jeder Situation den sie wird billig und schnell verfügbar sein anders als die PAK FA. Kurz Exporte von J-XX und PAK FA werden stark dazu beitragen die US Dominanz in Luftkrieg Weltweit zu brechen und das wird Konsequenzen haben.

Zitat:Es gibt zwei Möglichkeiten die Führung zu erlangen entweder durch Klasse oder durch Masse oder einer Mischung aus beiden. Da China trotz ungeheurer fortschritte und die J10 ist wahrlich ein Fortschritt strebet wohl die Mittlere Lösung an und dafür hat es die Mittel den es hat das Geld.

es hat immer noch viel weniger Geld als USA und US Verbündete

Zitat:Die J10 ist daher keineswegs wertlos auch die J11 oder selbst die J7 ist nicht wertlos den da gibt es noch die Masse und die wird sich mehr und mehr zugunsten Chinas verlagern den könnte wenn es wollte leicht auch tausende J10 produzieren mehr als F22 jäh abschießen könnte.

USA könnte bestimmt 10000 F-16 auf dem Stand von Jahr 2000 produzieren, nur wozu?
Das Problem ist dass 2000 J10 für ihren Unterhalt ähnlich viel Geld verlangen würden wie 2000 F-35 aber diese 2000 J10 könnten schlicht keine Kampfaufgaben erfolgreich gegen US Streitkräfte oder etwa japanische durchführen.
Am wichtigsten aber, schau dir die Prognosen zu Fähigkeiten der F-35 und F-22, solange die Amis keine F-35 mit verschossenen Raketen kämpfen lassen kann eine F-35 genauso gut auch 100 J-10 abschießen, lass die Luftschlacht nur mehrere Wochen andauern................

Zitat:Letztendlich wird es in Krieg kein Schwein jucken das die J10 mit Chinesischen Motor 100 Kilometer langsamer ist als mit Russischen. Letztendlich zählt das Ergebnis und da siecht alles plötzlich nicht mehr so rosig aus auch eine F22 wird nichts tuchen können wenn alle Hangars und Pisten auf Guam zerstört wurden per Raketenschlag oder die nur marginal als die J10 besseren F18E werden auch nichts mehr zu lachen haben wenn ihr CVN auf den Grund liegt weil die Chinesische ASBM doch funktioniert.

ä, 100 km h sind wichtig wie auch vieles andere wichtig ist.
Was wenn amerikanische Systeme alle richtig funktionieren? :lol:

Zitat:Amerikanische und japanische Präzisionswaffen werden auch nicht mehr funktionieren wenn es keine GPS Sattleiten mehr gibt wie eine Chinesische ASAT sie gekillt hat.

1. EINE ASAT kann das nicht bewerstelligen, wenn Chinesen ihre ASAT Kapazitäten ausbauen dann reagieren auch die USA.
2. GSP ist nur eine Steuerungsart von vielen
3. an Alternativen zu GPS wird bereits heute gearbeitet......
4. im übrigen haben die Amerikaner Systeme um ASAT Träger zu
zerstören

Zitat:Den Bodentruppen wird es auch egal sein wen sie von einer Chinesischen Lenkwaffe von einer J7 getötet da diese die eigenen schlechten SAM Systeme einfach sättigen oder durch Lücken durichbrechen.

Lenkwaffen der J7 sind wenig effektiv, nur geringe Verluste durch einzelne durchgebrochene J7. Gegen diese Flugzeuge und ihre Waffen sind amerikanische SAM ausreichend.

Zitat:Ein Flugzeug ist nicht automatisch wertlos nur weil es nicht so gut ist wie eine F35 oder gar einer F22 sondern er wird nur wertlos wen genügend F22 und F35 da sind um ihn abzuschießen. Ohne effektive Abwehr ist eine J10 genauso, ja um vieles tödlicher als eine F22 wenn sie einen eine Bombenladung aufs haus wirft. Dabei ist es auch egal ob die Chinesische 1000 Pfund Bombe auf 3 Meter oder auf 15 Meter genau trifft das Ergebnis ist das gleiche.

ohne funktionierende GPS Steuerung können es Hunderte Meter werden, das ist nicht egal.

Zitat:Gut möglich das auch Heute die Chinesen einen regionalen krieg gewinne könnten und 2020 erst recht den keinen interessierst wer nun die marginal besseren Waffen hat. Die Chinesen haben eben Asymmetrische mittle USD Überlegenheit zu eliminieren und die sind reichlich vorhanden Kurzstrecken Raketen gegen alle Basen in Küstennähe, Mittelstreckenraketen gegen Guam und ASBMs gegen CVNs genau wie SSKs gegen Litorale Interventionen genau wie die Masse in der Luft.

einzig Einsatz amerikanischer Überwassereinheiten in nahen Küstenumfeld zu verhindern dafür wäre die Chinesen in der Lage.
Aber das ist nicht wirklich eine Bedrohung für USA.

Zitat:Auch muss China nicht gleich ein Stealth Flugzeug des F22 Level einsetzen um Japan zu bombardieren da riechen auch J10 und was die meisten normalen Gegner angeht biss auf die 150 F22 natürlich einfach J10 oder J11 mit PL12.

meine ehrliche Meinung, nach 2 Wochen eines Bombenkrieges gegen Japan stünde China ohne Luftstreitkräfte dar. Vielleicht in 10-15 Jahren könnte sich die Situation ändern, aber Amis sind ja da um Japan auszuhelfen.

Ich habe in Spekulations Beriech geantwortet da man dort besser über sowas diskutieren kann.


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Kosmos schrieb:ohne funktionierende GPS Steuerung können es Hunderte Meter werden, das ist nicht egal.

Man braucht doch kein GPS um eine Bombe präzise ins Ziel zu bringen.

braucht man, wenn man sich nicht in die Reichweite der primitivsten Rohrflak, mpads begeben will

Kosmos schrieb:braucht man, wenn man sich nicht in die Reichweite der primitivsten Rohrflak, mpads begeben will

Aha schon mal was von INS, EO, IIR, Radar oder Laser gehört? Scheinbar nicht.

du solltest schon den Kontext beachten

Kosmos schrieb:du solltest schon den Kontext beachten

Welchen Kontext? Es gibt durchaus akkurate Lenkungsmethoden, welche über große Entfernungen effektiv sind. Was macht denn das GPS in erster Linie? Es korrigiert das INS, welches mit zunehmender Flugdauer zunehmend ungenauer wird. Die Genauigkeit ist aber mehr als ausreichend um eine Waffe über eine größere Distanz zu führen und für den Endanflug kann dann eine alternative Lenkungsmethode (z.B. TV, IIR etc.) verwendet werden um ein Ziel präzise auszuschalten. Es gibt auch durchaus andere Möglichkeiten noch das INS zu aktualisieren und den Drift auszugleichen.

Laser- oder TV/IR-Lenkung haben eine vergleichbare oder bessere Zielgenauigkeit wie GPS. Aber sie sind deutlich teurer und aufwendiger in der Bedienung. Deshalb eignen sie sich nicht als Ersatz für ungelenkte Bomben und für den Masseneinsatz. GPS-gelenkte Bomben sind dagegen so billig, daß sie ungelenkte Bomben bei den amerikanischen Streitkräften fast vollkommen verdrängt haben. Ein Totalausfall von GPS würde die amerikanischen Kampfflugzeuge wieder auf den Stand des Kuwait-Krieges zurückwerfen,was ja auch nicht so schwach ist.

Zitat:Welchen Kontext? Es gibt durchaus akkurate Lenkungsmethoden, welche über große Entfernungen effektiv sind. Was macht denn das GPS in erster Linie? Es korrigiert das INS, welches mit zunehmender Flugdauer zunehmend ungenauer wird. Die Genauigkeit ist aber mehr als ausreichend um eine Waffe über eine größere Distanz zu führen und für den Endanflug kann dann eine alternative Lenkungsmethode (z.B. TV, IIR etc.) verwendet werden um ein Ziel präzise auszuschalten. Es gibt auch durchaus andere Möglichkeiten noch das INS zu aktualisieren und den Drift auszugleichen.

Kontenxt war die Gegenüberstellung veralteter chinesischer Flieger und ihrer Waffen den amerikanischen Waffen mit GPS
Ein Flugzeug ist nicht automatisch wertlos nur weil es nicht so gut ist wie eine F35 oder gar einer F22 sondern er wird nur wertlos wen genügend F22 und F35 da sind um ihn abzuschießen. Ohne effektive Abwehr ist eine J10 genauso, ja um vieles tödlicher als eine F22 wenn sie einen eine Bombenladung aufs haus wirft. Dabei ist es auch egal ob die Chinesische 1000 Pfund Bombe auf 3 Meter oder auf 15 Meter genau trifft das Ergebnis ist das gleiche.

Zitat:Laser- oder TV/IR-Lenkung haben eine vergleichbare oder bessere Zielgenauigkeit wie GPS. Aber sie sind deutlich teurer und aufwendiger in der Bedienung. Deshalb eignen sie sich nicht als Ersatz für ungelenkte Bomben und für den Masseneinsatz. GPS-gelenkte Bomben sind dagegen so billig, daß sie ungelenkte Bomben bei den amerikanischen Streitkräften fast vollkommen verdrängt haben. Ein Totalausfall von GPS würde die amerikanischen Kampfflugzeuge wieder auf den Stand des Kuwait-Krieges zurückwerfen,was ja auch nicht so schwach ist.

es sagt sich so leicht GPS zu stören.
JADAM sind einfacher billiger aber Laserlenkung keineswegs zu teuer für amerikanische Streitkräfte mit ihren Hunderten von Milliarden USD an Ausgaben, darum rüstet man die billigen JADAM mit teuereren aber präzisieren Laserlenkung nach. Gleichzeitig existiert aber GBU-39 Programm, eine SDB kostet ähnlich viel wie lasergelenkte Bomben, es sollen 24000 Stück bis 2015 beschafft werden..............
SDB II mit ihrer Kombination aus GPS, INS und IRR Suchkopf wäre dann eine bereindruckende Waffe, noch 1500-2000 F-35 als Träger. Es sollte unbestritten sein, das Achte Weltwunder, das ist United States Air Force. Obwohl United States Navy natürlich Konkurenz macht.

Kosmos schrieb:Kontenxt war die Gegenüberstellung veralteter chinesischer Flieger und ihrer Waffen den amerikanischen Waffen mit GPS

es sagt sich so leicht GPS zu stören.
JADAM sind einfacher billiger aber Laserlenkung keineswegs zu teuer für amerikanische Streitkräfte mit ihren Hunderten von Milliarden USD an Ausgaben, darum rüstet man die billigen JADAM mit teuereren aber präzisieren Laserlenkung nach. Gleichzeitig existiert aber GBU-39 Programm, eine SDB kostet ähnlich viel wie lasergelenkte Bomben, es sollen 24000 Stück bis 2015 beschafft werden..............
SDB II mit ihrer Kombination aus GPS, INS und IRR Suchkopf wäre dann eine bereindruckende Waffe, noch 1500-2000 F-35 als Träger. Es sollte unbestritten sein, das Achte Weltwunder, das ist United States Air Force. Obwohl United States Navy natürlich Konkurenz macht.

Bitte etwas vorsichtiger zitieren mit Hinsicht auf wer was gesagt hat.

Die Chinesen setzen übrigens auch eine ganze Reihe modernerer Präzisionswaffen ein. Punkt ist GPS ist nicht das ein und alles.

Die Waffe nennt sich übrigens JDAM und die mit dem zusätzlichen Lasersuchkopf nennen sich LJDAM. Das Pendant dazu sind die Paveway und Enhanced Paveway. Die Franzosen besitzen mit der AASM übrigens ebenfalls eine GPS+IIR Waffe und das bereits jetzt. Wenn ich INS weglasse nicht wundern, im Prinzip ist eigentlich jede GPS-Waffe eine INS/GPS-Waffe.